Yuki Tsunoda insiste en que su prioridad es seguir formando parte del programa de Fórmula 1 de Red Bull Racing en 2026, incluso aunque no se abra la posibilidad de ascender al equipo principal.
El japonés empezará en 2025 su quinta temporada en la F1 con el equipo que ahora opera bajo la bandera de Racing Bulls, después de haber debutado cuando todavía era AlphaTauri en 2021.
Sin embargo, Christian Horner advirtió en diciembre que la continuidad de Tsunoda en el gigante de las bebidas energéticas podría estar llegando a su fin, ya que cuestionó si “tendría sentido” mantenerlo en 2026 si no tenía ninguna posibilidad de ascender a Red Bull.
La asociación de Red Bull con Honda también finalizará después de la temporada 2025, ya que el fabricante japonés anunció inicialmente su decisión de abandonar la F1 antes de dar marcha atrás y firmar un acuerdo para suministrar motores a Aston Martin Racing de forma exclusiva en 2026.
Por lo tanto, seguir en la estructura de Red Bull podría significar que Tsunoda se separe de un fabricante que ha apoyado su carrera desde sus primeros días, aunque el gigante nipón ha sugerido que seguirá apoyándole incluso si no compite con un motor Honda.
Pero el piloto de 24 años reveló que su “objetivo principal” es continuar su asociación con la firma de bebidas energéticas, ya sea permaneciendo en Racing Bulls o siendo ascendido a su equipo principal junto a Max Verstappen.
“Depende de mi rendimiento, [como] cada temporada”, dijo sobre su futuro. “Obviamente, me gustaría quedarme en la familia Red Bull. Si subo a Red Bull, es increíble. Si no subo, también me encantaría formar parte de este equipo [Racing Bulls]. Llevo ya cinco años aquí y probablemente soy el piloto que más tiempo lleva en este equipo. Siento que estoy conectado con todas las personas, lo que para mí es muy importante como piloto para desarrollarme y centrarme en lo que quiero hacer”.
“Siento mucho apoyo por su parte, lo que significa mucho para mí. Pase lo que pase habrá opciones interesantes, pero obviamente mi objetivo principal es estar en este equipo, la familia Red Bull”, dijo.
Yuki Tsunoda, Red Bull Racing RB20
Foto: Zak Mauger / Motorsport Images
Tsunoda era candidato a pilotar un Red Bull en 2025 tras la decisión del equipo de prescindir de Sergio Pérez por su falta de resultados, llegó incluso a probar el coche en Abu Dhabi con la esperanza de conseguir ser el elegido, pero Red Bull le rechazó en favor de Liam Lawson.
El piloto neozelandés había impresionado a Red Bull durante dos periodos como sustituto de Daniel Ricciardo con AlphaTauri y RB en 2023 y 2024, pero su falta de experiencia en la Fórmula 1 en comparación con Tsunoda hizo que la opinión pública estuviera dividida.
Hablando sobre el asunto, Tsunoda dijo que no estaba “enfadado ni decepcionado” cuando se enteró de la elección de Red Bull y que está deseando liderar la renovada Racing Bulls este año, ya que Isack Hadjar se une a él como compañero de equipo después de dos años en la Fórmula 2.
“Ya he aparcado un poco las cosas del año pasado, ha estado lejos de mi cabeza”, dijo. “En el momento en que lo anunciaron oficialmente, no me sentí muy enfadado o decepcionado. De alguna manera me preparé para ello dentro de mi cabeza”.
“Al final si voy a estar en Racing Bulls, VCARB o Red Bull, las cosas que tengo que hacer son las mismas. En ambos casos puedes tener proyectos muy chulos. Quizás si estuviera en Red Bull, sería compañero de equipo de Max, lo que no es nada fácil. Pero al mismo tiempo, es algo guay y puedes probarte a ti mismo en un entorno diferente”.
“Incluso con VCARB son cosas diferentes que probablemente nunca he experimentado en una posición como la que voy a tener ahora, más como liderazgo, y también tengo que desarrollarme yo más”.
“Así que creo que voy a seguir con lo que estoy haciendo. Entiendo por qué eligieron a Liam y es lo que hay. Hay cosas que no puedo controlar, y lo respeto.
“Pero está claro que todavía tengo esperanzas esta temporada. Sólo me mantengo centrado en lo que tengo que hacer, tengo que demostrarme a mí mismo que merezco [estar] en la F1”, concluyó.
En este artículo
Rachit Thukral
Fórmula 1
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