‘Drive to Survive’ vuelve para su séptima temporada, ofreciendo una vez más a los aficionados a este deporte una visión sin filtros de lo que fue una dramática temporada 2024. Con un acceso sin precedentes al paddock, los garajes y algunas de las mayores personalidades del deporte, la categoría continúa su exitosa cobertura de lo que a menudo se considera el pináculo del automovilismo.
En este artículo, desglosamos todo lo que necesitas saber sobre la séptima entrega, desde las fechas de estreno hasta las tramas que podrían dar forma a esta próxima edición.
La séptima emporada de ‘Drive to Survive’ se estrena en todo el mundo en Netflix en el viernes 7 de marzo de 2025. Hasta ahora, cada una de las seis ediciones de la serie tuvo de diez episodios, cada uno de los cuales estaba disponible en streaming desde la fecha de estreno. La séptima constará de diez episodios, pero aunque no se confirmó, es probable que siga el mismo patrón, lo que significa que estarán disponibles en streaming inmediatamente después de la fecha de estreno.
Esta fecha de estreno precede en una semana al inicio de la temporada, el Gran Premio de Australia 2025 y las sesiones de entrenamientos libres que comienzan el 14 de marzo, por lo que los aficionados tendrán tiempo de sobra para abrir el apetito antes de que comience la nueva campaña. Como es habitual, la serie estará disponible en todas las regiones en las que opera Netflix, incluidos Estados Unidos, Europa, Asia y Latinoamérica.
Requisitos para el streaming de Netflix
Tudum, el blog de Netflix, publicó la guía de episodios de la séptima temporada, y no sorprende ver que la mayor novedad del año llega nada más empezar. El último curso de Lewis Hamilton con Mercedes se desarrollará en el primer episodio, llamado “Business as Usual”, aunque la explicación del servicio de streaming apunta a una coincidencia con las acusaciones que rodearon al director del equipo Red Bull, Christian Horner, durante la mayor parte de 2024.
El segundo episodio, “Frenemies”, explora la rivalidad entre Lando Norris, y el vigente campeón del mundo, Max Verstappen, mientras el primero busca su primera oportunidad de ganar el campeonato. El tercero, “Looking Out for Number 1”, continúa la historia de Lewis Hamilton mientras Mercedes y Toto Wolff buscan ocupar el asiento vacante para 2025.
Los episodios cuarto y quinto, “Carlos Signs” y “Le Curse of Leclerc”, se centran en los pilotos de Ferrari, ya que Carlos Sainz busca confirmar su lugar en la parrilla fuera de la escudería tras ser sustituido por el siete veces campeón del mundo. A continuación, como era de esperar, nos unimos a Charles Leclerc en el Gran Premio de Mónaco en su intento de romper la infame maldición en su carrera de casa.
El sexto episodio, “Wheels of Fortune”, hace ver las controvertidas “Papaya Rules” que plagaron la temporada de McLaren, mientras que el séptimo, “In the Heat of the Night”, echa la vista atrás al brutal Gran Premio de Singapur. Sergio Pérez recibe su propia despedida en el octavo episodio, “Elbows Out”, mientras la serie se centra en sus posibles sustitutos.
En una línea similar, el penúltimo episodio, “Under New Management”, trae de vuelta al favorito de los aficionados, Guenther Steiner, que acabó sustituido por Ayao Komatsu como director del equipo Haas. El décimo y último episodio, “End Game”, se centrará en el Gran Premio de Abu Dhabi y en la intensa batalla por el campeonato de constructores.
‘Drive to Survive’ revolucionó el alcance global de la Fórmula 1 cuando se estrenó en 2019, y no podría haber llegado en mejor momento. El deporte había estuvo en declive desde 2008, con la audiencia cayendo casi de forma consistente temporada tras temporada. Las tendencias de Google pintan una historia similar, con el interés más bajo en las temporadas de 2019 y 2020.
Eso coincide con la caída en los adelantamientos que los aficionados vieron alrededor de las temporadas 2017-2019. De hecho, en 2017 se registraron las cifras de adelantamientos más bajas en más de una década. Hay muchas razones por las que el deporte vio esa caída en popularidad, pero lo que está claro es el repentino crecimiento que tuvo una vez que las series de Netflix comenzaron a ganar impulso .
Según SportsPro, solo el 14% de los espectadores de Fórmula 1 eran menores de 25 años en 2019. Tras el estreno de ‘Drive to Survive’, esa tendencia se invirtió, y la edad media de los espectadores cayó de 44 a 32 años. La serie hizo algo asombroso, humanizó el deporte, comercializando no solo las carreras, sino las personalidades sentadas en el cockpit y frente a las pantallas de los ordenadores.
Y con Liberty Media haciéndose cargo del deporte en 2017 y centrándose en gran medida en el mercado estadounidense, la Fórmula 1 se abrió a todo un nuevo grupo de personas conocedoras de las redes sociales que ampliaron aún más su alcance. Según ESPN, a través de The New York Times, el promedio de espectadores por carrera aumentó de 547.000 en 2018 a 928.000 en 2021.
En 2024, los ingresos anuales del deporte aumentaron por cuarto año consecutivo hasta alcanzar los 3.650 millones de dólares. El número de telespectadores en todo el mundo también incrementó hasta los 1.600 millones, y el de seguidores en las redes sociales hasta los 97 millones.
Hay muchas variables a las que atribuir este aumento de popularidad, pero ‘Drive to Survive’ fue, sin duda, un factor importante.
La séptima temporada de ‘Drive to Survive’ promete explorar una de las mejores temporadas que hemos tenido hasta ahora en la era moderna. Demostró ser un visionado esencial para los aficionados a este deporte, pero como de costumbre, tómate todo lo que veas con una pizca de sal.
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En este artículo
Alex Harrington
Fórmula 1
Cultura
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