La salida del Gran Premio de Australia 2025 de Fórmula 1 se tuvo que abortar después de que Isack Hadjar se estrellara en la vuelta de formación. El francés recibió el consuelo del padre de Lewis Hamilton mientras que regresaba al paddock en una de las imágenes más tiernas de la jornada en el circuito de Albert Park en el comienzo del curso.
El debutante aceleró a fondo en la segunda curva para intentar calentar sus neumáticos, pero se fue contra el muro, lo que causó daños en su alerón trasero, poniendo fin a su primera participación antes de haber empezado a competir.
Tras regresar de ese incidente, atendió a los medios de comunicación, entre los que estaba Motorsport.com, y explicó: “Solo estoy avergonzado y apenado por el equipo. Me pasé, patiné demasiado los neumáticos traseros y una vez que perdí el coche, traté de salvarlo, yo era solo un pasajero, se rompió tan, tan rápido”.
Sobre esa imagen con Anthony Hamilton consolándole, dijo: “Significa mucho saber que él sabía dónde estaba. Lo mal que me sentía, que fuera a verme en el peor momento de mi vida, creo que es bonito que me lo dijera, se lo agradezco mucho, solo tengo que mantener la cabeza alta y demostrar mi valía, ayer lo hice bien [en la clasificación], estoy enfadado”.
“Estos errores, pueden suceder, romper el coche tan temprano en la temporada me rompe el corazón, lo siento mucho por el equipo”, continuó. “Me estoy perdiendo más experiencia, mi primer gran premio, perderme una pista mojada, ojalá pudiera estar pilotando ahora mismo”.
No obstante, el galo está deseando volver a la pista, y lo hará con el Gran Premio de China dentro de tan solo una semana: “Tengo muchas ganas de estar en Shanghai, creo que la velocidad está aquí, así que estoy impaciente por salir a la pista. Siento la presión que me pongo a mí mismo para rendir, pero la presión externa siempre será un poco menor que esa”.
“La presión que tienes al llegar a la Fórmula 1 es más difícil, porque ahora que estoy en la Fórmula 1 solo se me juzgará por mi rendimiento dentro del equipo”, afirmó un decepcionado Isack Hadjar sobre su primera vez en la máxima categoría del automovilismo. “En la Fórmula 2 y la Fórmula 3, hay demasiados aspectos que no puedes controlar”.
Su director, Laurent Mekies, también dijo a Sky Sports F1:”Realmente tratamos de aislarlo de todo el ruido exterior. Es importante que dé vueltas, que se sienta cómodo en el coche, que vaya paso a paso, es un fin de semana largo, es una temporada larga, así que intentamos asegurarnos de que se encuentra a gusto con el monoplaza”.
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Lydia Mee
Fórmula 1
Isack Hadjar
Racing Bulls
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