Título: Denza Z, un coupé eléctrico que muestra toda la tecnología de BYD y un rival para el Porsche 911
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BYD, reconocida como la marca de automóviles más vendida en China, busca ampliar su presencia en Europa. En este contexto, la compañía introduce la marca Denza, su línea premium, que hará su debut en el Viejo Continente a finales de 2025 con la berlina Denza Z9GT, la cual hemos tenido la oportunidad de probar.
Sin embargo, hay otro modelo de Denza que podría aterrizar en Europa: el nuevo Denza Z, un coupé eléctrico que, gracias a su avanzada tecnología, se posiciona como competidor directo del icónico Porsche 911. El desarrollo de este prototipo se ha llevado a cabo desde el año pasado y se basa en un concept presentado en 2024 bajo la marca de lujo del Grupo BYD, conocida como Fang Cheng Bao.
Recientemente, Denza reveló este coupé eléctrico en el Salón del Automóvil de Shanghái. El vehículo presenta una carrocería coupé sin pilar central, con un diseño de líneas afiladas y una altura contenida, además de ofrecer espacio para cuatro ocupantes. Según informaciones de Carnewschina, BYD también contempla una versión descapotable del Denza Z, consolidando su estatus como rival directo del Porsche 911.
Uno de los aspectos más destacados del Denza Z es el impresionante arsenal tecnológico que exhibe. Este modelo incorpora una dirección por cable, optimizada mediante algoritmos de inteligencia artificial, lo que según la marca, proporciona una experiencia de conducción «más suave y refinada en carretera, así como una mayor precisión y reactividad en pista».
Adicionalmente, el Denza Z cuenta con una columna de dirección plegable, que, según la firma, incrementa la seguridad en caso de accidente. Como característica principal, el vehículo incorpora el sistema Disus-Z, un innovador sistema de control de suspensión y amortiguación capaz de realizar ajustes en tiempo real con intervalos de tan solo 10 milisegundos. Este sistema, que se implementará en futuros modelos de Denza y BYD, promete mejorar la estabilidad y el control de la carrocería en curvas a alta velocidad.
Sin embargo, aún no se ha revelado información sobre el tren motriz que equipará el Denza Z. BYD podría optar por dos alternativas al motorizar este coupé eléctrico: la primera sería el sistema de tres motores eléctricos que actualmente utiliza el Denza Z9GT, con una potencia máxima de hasta 940 CV y dirección de ruedas traseras. La segunda opción contemplaría uno o dos motores de su última generación, que ya se encuentran en varios modelos de BYD en China, cada uno ofreciendo hasta 778 CV.
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