#Deportes: “Necesitas medio año para conocer bien un coche” #F1

Carlos Sainz ha llegado a Miami con una renovada confianza y un optimismo evidente. Tras un inicio de temporada difícil, en el que la adaptación al Williams FW46 se ha convertido en un desafío más grande de lo esperado, el piloto madrileño comienza a mostrar su mejor versión. Como él mismo indicó al comienzo de la temporada, necesitaba alrededor de cinco carreras para sentirse cómodo, y ha cumplido con su pronóstico.

En Bahrein, Sainz ya había mostrado señales de mejora, pero fue en Yeda donde recuperó al Sainz incisivo y resolutivo que había destacado anteriormente en Ferrari. En las dos últimas competiciones, ha logrado acceder a la Q3, superando a su compañero de equipo, Alex Albon, además de sumar puntos y liderar con firmeza el grupo de la zona media. Durante el Media Day del GP de Miami, Sainz analizó su progreso, el desafío de cambiar de equipo y sugirió mejoras para el trazado estadounidense.

“Me ha beneficiado el parón tras las cinco primeras carreras”, reconoció. “Mi filosofía siempre ha sido que puedes aprender tanto de los fines de semana malos como de los buenos. Tienes que entender qué hiciste bien para poder replicarlo. Después de algunos resultados negativos, tuvimos un par de carreras buenas y esta semana hemos aprovechado para analizarlo con mis ingenieros. Creo que estamos avanzando en la dirección correcta”, explicó.

Sainz se refirió a los “baches” en el proceso de adaptación, señalando que aún hay aspectos por descubrir. “Cinco carreras no son suficientes para conocer tus puntos fuertes y débiles con un coche nuevo. Aún quedan sorpresas. Pero lo importante es que vamos en la dirección adecuada”, comentó.

Uno de los temas recurrentes ha sido la integración en un nuevo equipo. ¿Le sorprende que Lewis Hamilton esté enfrentando dificultades en Ferrari? “No, para nada. Me lo esperaba tanto en mi caso como en el suyo. En este deporte no hay secretos: cuando te enfrentas a un compañero como Charles Leclerc o Alexander Albon, que conocen el coche a la perfección, no puedes llegar y ser dos décimas más rápido. Ellos ya están cerca del límite del coche. Es normal que te lleve tiempo alcanzar su nivel”, comentó con claridad.

Respecto al tiempo de adaptación, Sainz tiene una opinión definida: “Depende de lo natural que te resulte el coche, de la relación con los ingenieros… Pero para conocer bien un coche, necesitas un mínimo de medio año. Eso no significa que no puedas rendir. Yo quiero hacerlo bien desde la primera carrera, aunque sea al 97% en lugar del 100%. Pero sí, hay que ser exigente contigo mismo”.

Parte del reto radica en la complejidad de los coches actuales: “Es cierto que esta generación de monoplazas requiere un estilo de conducción muy específico para ser rápido. En 2021, podías alcanzar el mismo tiempo por diferentes caminos. Ahora, si no conduces de esa manera concreta, no vas a ser competitivo”, concluyó Sainz.

Editado con FGJ CONTENT REWRITER