Este fabricante de camiones eléctricos vuelve a la vida para declararse en bancarrota por segunda vez
Volta Trucks ha iniciado un nuevo proceso de bancarrota, a pesar de que en los últimos meses se habían observado señales de recuperación. Fundada en 2019, esta empresa de camiones eléctricos generó grandes expectativas en el sector al presentar su línea de vehículos de ‘cero emisiones’ y anunciar varios modelos adaptados a diferentes tamaños y capacidades. Sin embargo, en 2023, esas esperanzas comenzaron a desvanecerse.
Entre los factores que han llevado a la caída de esta prometedora firma se encuentra la declaración de insolvencia de Proterra, su proveedor de baterías para vehículos eléctricos. La incapacidad de Volta Trucks para afrontar los costos de una nueva arquitectura de baterías y las modificaciones necesarias en su planta culminaron en su declaración de bancarrota.
Aproximadamente un año atrás, las perspectivas parecían mejorar cuando Luxor Capital Group presentó un plan de rescate, permitiendo a la empresa reiniciar sus operaciones gracias a una significativa inyección de capital. En ese momento, se había confirmado que las entregas de sus camiones eléctricos se realizarían a finales de 2024, aunque estas expectativas nunca se concretaron.
Con la llegada de 2024 sin avances positivos, la situación se complicó aún más para Volta Trucks. En marzo de este año, la dirección de la empresa reafirmó el reinicio de la producción de camiones eléctricos, un anuncio que, lamentablemente, concluyó en otra declaración de quiebra.
En la actualidad, tanto la filial Volta Commercial Vehicles Limited, ubicada en Gran Bretaña, como Volta Commercial Vehicles GmbH en Austria, han declarado nuevamente su bancarrota. La razón específica detrás de esta situación aún se desconoce, aunque se especula que la falta de créditos para reanudar la producción y las bajas ventas de su primer modelo, el Volta Zero, han sido factores determinantes.
Hasta el momento, no se ha emitido un comunicado detallado; sin embargo, la división británica ha confirmado que está buscando inversores externos para revitalizar su proyecto. En caso de que este nuevo intento falle, la compañía podría verse obligada a iniciar un proceso de liquidación y cerrar sus operaciones de manera definitiva.
Es importante destacar que una de las empresas de transporte que confió en Volta Trucks fue DB Schenker, que en 2021 realizó un pedido de 1,500 unidades. A pesar de no haber recibido nunca dicha cantidad de camiones eléctricos, la empresa continuó apoyando el proyecto y reiteró su intención de adquisición para 2024, tras el anuncio del reinicio de operaciones por parte de Luxor Capital Group. Sin embargo, ante la situación actual, parece probable que DB Schenker deba buscar un nuevo proveedor de vehículos eléctricos para su flota.
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