Si bien el nuevo circuito urbano de Madrid, conocido como Madring, que será la casa de la Fórmula 1 en España desde 2026 y hasta 2035 lleva sólo unas semanas en construcción, ya ha habido alguien que ha querido testar el futuro circuito del GP de España de 5,47 kilómetros y 22 curvas y dos túneles.
Teniendo en cuenta que algunas zonas están asfaltas, otras se utilizan en el día a día de la capital y que también hay secciones que se construirán desde cero en terrenos que ahora mismo son de tierra, fue Carlos Sainz Sr. con su Ford Raptor T1+ del Dakar quien tuvo el placer de recorrer lo que será en unos pocos meses el Madring, junto a la compañía de Pepe Martíí, piloto actual de Fórmula 2.
En un vídeo compartido por Red Bull España en sus redes sociales, el veterano piloto de rallyes y cuatro veces ganador del Rally Dakar, recorrió las zonas sobre las que los pilotos de F1 deleitarán a los fans españoles dentro de un año.
Como era de esperar, Carlos Sainz arrancó en la corta recta de meta, ya que sólo hay 202 metros hasta la curva 2 a izquierdas, donde tuvo que cruzar con su Ford Raptor T1+ la acera y un paso de peatones (obviamente todo cerrado al público).
A su paso por la Curva 3 (Hortaleza en honor al barrio de Madrid que recorre) el español tuvo que bajar las revoluciones de su coche, ya que en esta zona sí había presencia de vehículos y personas, para posteriormente “entrar al campo” como bien dijo Sainz y exprimir su Ford. se espera que los coches de F1 alcancen más de 300 km/h en esa zona.
En esta parte de la pista, que ahora mismo es de tierra, es donde más disfrutó ‘El Matador’, como por ejemplo se puede comprobar en al curva 8 (El Búnker) y en lo que será la chicane de las curvas 9, 10 y 11, antes de afrontar la famosa curva peraltada conocida como ‘La Monumental’, aunque en estos momentos todavía sin el tan esperado desnivel.
Carlos Sainz también cruzó uno de los dos túneles que estarán presentes en el Madring y regresó a la zona ya asfaltada para completar al última sección de curvas y finalmente regresar a la recta de meta con un mensaje positivo: “Muy bonito”.
¡Ahora sólo falta esperar a que terminen las obras y ver qué nos deparará con coches de F1!
En este artículo
Juanjo Sáez
Fórmula 1
Carlos Sainz
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