En el mercado de la bicicleta eléctrica ha muchas marcas, y las hay más o menos conocidas entre los usuarios de ebike. Estar cerca de los mejores y utilizar sus componentes siempre es una buena idea, y es lo que ocurre con R Raymon, fabricante del que sacamos a luz su eMTB más económica.
Hablamos de la Raymon Hardray, una montura de corte off-road que utiliza un cuadro de aluminio de 29 pulgadas, un material más barato que la fibra de carbono y que permite mantener el precio del conjunto a la baja.
En cuanto a la suspensión, lo que encontramos es una horquilla delantera SR Suntour XCM32 con un recorrido de 120 milímetros, que se apoya en la amortiguación de unos neumáticos todoterreno Schwalbe Smart Sam Active, lo que permite hacer un uso comedido fuera del asfalto.
Tan prometedora fue en sus inicios la marca R Raymon, que Pierer Mobility la adquirió hace unos años, para tratar de hacerse fuerte en el negocio de las ebikes junto a firmas como KTM y Husqvarna. Pero a finales de 2023 terminó devolviéndosela a sus creadores, y lo cierto es que la compañía austriaca ha terminado por abandonar al completo el mundo de las bicicletas eléctricas, para tratar de centrarse y recuperar su papel como referencia en la fabricación de motos.
Pero lo cierto es que el catálogo de la marca sigue ofreciendo un amplio número de modelos de varios segmentos y precios, y como buen ejemplo tenemos la Raymon Hardray que estamos destacando en estas líneas.
Entre los componentes de calidad que encontramos en esta ebike, podemos hablar de un cambio Shimano Cues con 9 velocidades, así como de un sistema de frenos Shimano BR-MT200 con discos hidráulicos de dos pistones y de 180 milímetros.
En cuanto al motor, esta situado en el eje del pedalier y es un Yamaha PW-S2, con un rendimiento de 75 Nm y capaz de ofrecer picos de potencia de hasta 600 watios. Eso sí, la potencia nominal se ajusta a los 250 watios exigidos por la normativa de bicicletas eléctricas de tipo pedelec.
Recordemos que la regulación de Europa quiere hacerse algo más estricta, y limitar la potencia máxima que ofrece el motor hasta los 750 watios, aunque en este caso la Hardray de Raymon la cumplirá de sobra. Pero también se quieren hacer otras modificaciones relacionados con la forma en la que se entrega la fuerza a la rueda trasera.
En todo caso, el apoyo del motor debe ir como acompañamiento a la pedalada del ciclista, y debe dejar de actuar cuando se ha alcanzado una velocidad de 25 kilómetros/hora, algo que ya dicta la normativa.
El paquete de baterías va integrado en el cuadro de la bicicleta, y es de 504 Wh de capacidad, lo hace que el peso total al conjunto de 23,9 kilos. Por 300 euros más, puedes escoger este modelo con la batería de 720 Wh, lo que aporta un cuantos kilómetros más con asistencia eléctrica.
La Raymon Hardray de acceso tiene un precio de 3.000 euros, tal y como marca la página oficial del fabricante que construye en Alemania. Como siempre, navegando por internet puedes encontrar unidades más barata en portales especializados en ebikes.
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Esta bicicleta eléctrica es la eMTB más barata de una marca que era del propietario de KTM, pero lleva motor Yamaha
