Título: Durísima sanción de la FIA a Bearman en Mónaco por su acción con Sainz #F1 #FVDigital
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El Gran Premio de Mónaco 2025 ha presentado desafíos significativos tanto para los pilotos como para los comisarios deportivos. Durante la segunda sesión de entrenamientos libres, el piloto Oliver Bearman, del Haas F1 Team, recibió una severa sanción que incluye una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida para su próxima carrera, además de la acumulación de dos puntos en su superlicencia, debido a un adelantamiento realizado bajo bandera roja.
En un comunicado oficial, los comisarios deportivos informaron que Bearman había adelantado al monoplaza de Williams, conducido por Carlos Sainz, en la curva 17, a pesar de la evidente exhibición de la bandera roja. Aunque el equipo Haas notificó a Bearman sobre la situación con cierto retraso, los comisarios determinaron que no existían circunstancias atenuantes, dado que tanto el panel luminoso frente al piloto británico como su propio volante indicaban la interrupción de la sesión.
«La normativa exige a los pilotos reducir la velocidad de inmediato y dirigirse lentamente a boxes», afirmaron los comisarios en su resolución. «El reglamento establece que, en una situación de bandera roja, está prohibido adelantar, y los pilotos deben ser conscientes de la posible presencia de vehículos de emergencia en la pista».
El joven piloto británico argumentó ante los comisarios que había observado la bandera roja, pero decidió no frenar bruscamente, alegando que una maniobra así podría resultar más peligrosa. Sin embargo, los comisarios rechazaron su justificación: «No estamos de acuerdo con su decisión de no reducir la velocidad lo suficiente para evitar el adelantamiento», concluyó el informe. «El objetivo de disminuir la velocidad de forma inmediata es la seguridad, especialmente en un circuito como Mónaco«.
La sanción impuesta a Bearman no fue la única de la jornada, ya que Lance Stroll también recibió una penalización de menor magnitud: una posición en la parrilla por obstrucción a Charles Leclerc durante los entrenamientos libres 1.
La severidad de estas decisiones ha sorprendido a muchos en el paddock, dado que no es común observar sanciones tan drásticas durante las sesiones de entrenamiento libre. Sin embargo, en un circuito tan estrecho y peligroso como el de Montecarlo, la FIA ha decidido aplicar el reglamento con rigor.
Con estos antecedentes, los pilotos afrontan el resto del fin de semana conscientes de que cualquier error, por mínimo que sea, puede resultar costoso. En Mónaco, donde la concentración es esencial, no hay margen para distracciones.
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