Fernando Alonso ha llegado su carrera de casa, el Gran Premio de España, la novena prueba de esta temporada 2025 de Fórmula 1, con cero puntos en su casillero, pero con sensaciones mejoradas tras la mejora que el equipo introdujo en Imola y que permitió al asturiano alcanzar la Q3 tanto en el trazado del GP de Emilia Romagna como en Mónaco.
Si bien parece haber un consenso en cuanto al paso adelante dado por Aston Martin, el piloto asturiano reconoció que debido a lo inusuales que fueron los fines de semana de Imola y Mónaco, está esperando ver qué sucede en el Circuit de Barcelona-Catalunya para saber exactamente “dónde estamos”.
“Barcelona nos dirá un poco más sobre el nuevo paquete. Imola supuso un paso adelante, sin duda. Creo que pusimos los neumáticos medios y eso nos ha ido bien en clasificación, es un trazado particular y el sábado es obviamente la clave del fin de semana y conseguimos hacer buenas vueltas”.
Y añadió: “Barcelona es un fin de semana un poco más normal y descubriremos dónde estamos en términos de rendimiento”.
Eso sí, el español también es consciente de que los cambios provocados por la nueva directiva técnica “antiflexión” podría tener un impacto: “Creo que todo mundo traerá mejoras, particularmente por la nueva directiva técnica del alerón delantero, veremos cuánto afecta a todos en la parrilla”.
En cuanto a lo que significa para él correr “en casa” tras más de 20 años de trayectoria en la Fórmula 1, Alonso explicó que llega a este Gran Premio de España con muchas ganas de salir a pista y con la intención de “dar un puntito más” si cabe la posibilidad.
“Hombre, es la carrera de casa. Siempre es distinto para los pilotos pilotar delante de tus amigos, familia que están en el paddock o en las gradas y delante de los aficionados. Y siempre quieres dar un puntito más cuando corres en casa”.
“Conocemos el Circuit de Barcelona muy bien, no sólo en mi caso sino todos los pilotos de Fórmula 1, ya que hemos hecho muchas vueltas y muchos test aquí, es un circuito que conocemos muy bien y empujamos los límites desde los Libres 1 hasta la carrera”, concluyó el bicampeón del mundo.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Erik Junius
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En este artículo
Juanjo Sáez
Fórmula 1
Fernando Alonso
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