Título: La F1 tiene un problema con Verstappen y sigue ignorándolo #F1 #FVDigital
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Durante años, el paddock de la Fórmula 1 ha elogiado a Max Verstappen por sus sobresalientes logros. El piloto de Red Bull Racing ha demostrado un dominio excepcional en las pistas, logrando pole positions en condiciones desafiantes, ganando carreras inesperadas y realizando adelantamientos espectaculares que han dejado a los aficionados maravillados.
Un claro ejemplo de su destreza se observó en el Gran Premio de Emilia-Romagna, donde Verstappen ejecutó una maniobra magistral al arrebatar el liderato a Oscar Piastri en la salida. Su actuación fue audaz, segura, precisa e inteligente, características que el piloto neerlandés utiliza para alcanzar sus metas.
Sin embargo, Verstappen también exhibe un lado oscuro. A pesar de que no lo oculta del todo, muchos en los medios, su equipo y sus seguidores tienden a pasarlo por alto. Este aspecto volvió a salir a la luz el pasado domingo, bajo una intensa presión.
En el Gran Premio de España, tras recibir instrucciones de su equipo para dejar pasar a George Russell, Verstappen redujo la velocidad hasta que el piloto de Mercedes se colocó a su lado, para luego acelerar y colisionar con él. Es difícil encontrar a alguien que pueda creer que esta acción no fue deliberada; la intención es clara y sin lugar a dudas. No obstante, los comisarios le impusieron a Verstappen una sanción similar a la que se aplica a pilotos que causan colisiones de manera accidental.
Una única acción de este tipo podría considerarse preocupante, pero podría ser perdonable, especialmente si se recuerda que Sebastian Vettel cruzó una línea cuando colisionó intencionadamente con Lewis Hamilton en Bakú en 2017, lo que resultó en una penalización de diez segundos de stop and go. Sin embargo, este no es el primer caso de conducción antideportiva de Verstappen.
En el Gran Premio de Arabia Saudí en 2021, Verstappen frenó a Hamilton con la intención de sacarlo de la carrera, y en varias ocasiones ha forzado a sus rivales a salir de la pista, como sucedió con Hamilton en el Gran Premio de Brasil de 2022 y con Lando Norris en el Gran Premio de México de 2024. No le importa perder posiciones, siempre que su oponente sufra más.
Es innegable que las autoridades no han abordado la frecuencia e intencionalidad del comportamiento de Verstappen y no logran establecer una conexión clara entre un movimiento deliberado y las sanciones correspondientes. No está claro si lo ignoran intencionadamente o si simplemente falta reflexión.
La decisión de los comisarios sobre el choque con Russell en Barcelona ha dejado muchas interrogantes. En su informe, señalaron que «el piloto del Coche 1 estaba claramente descontento con la solicitud de su equipo de devolver la posición. Al aproximarse a la curva 5, el coche 1 redujo significativamente su velocidad, pareciendo permitir que el coche 63 le adelantara. Sin embargo, después de que el coche 63 superara al coche 1 a la entrada de la curva 5, el coche 1 aceleró repentinamente y colisionó con el coche 63».
La colisión fue indudablemente provocada por las acciones del coche 1.
Es curioso que los comisarios se refieran al «coche» en lugar de mencionar al
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