Título: Mientras Barcelona lucha por su carrera de F1, ¿cómo será calendario 2026? #F1 #FVDigital
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La ciudad de Barcelona ha perdido el Gran Premio de España, pero aún mantiene la esperanza de seguir presente en la Fórmula 1. La última edición del Gran Premio de España se celebró en el circuito de Montmeló, ubicado en las afueras de la capital catalana. Para el año 2026, el evento se trasladará al Madring, en Madrid, que actualmente está en proceso de construcción. De este modo, España contará con dos carreras en el calendario del próximo año, ya que el contrato vigente de Barcelona se extiende hasta 2024.
Ante la posibilidad de que España no mantenga dos carreras de F1 anuales en el futuro, diversos analistas han sugerido que Barcelona podría seguir el mismo camino que Imola tras 2026. Sin embargo, el sistema de rotación de la F1 para la selección de sedes en Europa, que incluye circuitos emblemáticos como Spa-Francorchamps, podría ofrecer una oportunidad para que Barcelona continúe en la competición en años venideros.
Una delegación catalana estuvo presente en Imola a principios de mayo para mantener diálogos con la FOM. Durante el fin de semana en Montmeló, los organizadores expresaron su confianza en que la llegada de Madrid no signifique el final de Barcelona en la F1. «Para nosotros, Madrid no es un problema en absoluto», afirmó Ignasi Armengol, director de la empresa Fira Circuit, que gestiona el circuito desde este año. «Al contrario, los organizadores de Madrid han venido a ver nuestras instalaciones; existe una relación muy cordial, similar a la que tenemos con otros circuitos».
No obstante, algunos críticos argumentan que Barcelona ha facilitado el avance del proyecto de Madrid al no abordar con suficiente rapidez problemas logísticos e infraestructurales que han afectado a la carrera. Aunque el evento ha mostrado mejoras, la esperada estación de tren cerca de la entrada del circuito sigue siendo solo un proyecto en papel.
«La relación con la FOM es muy buena», asegura Armengol. «Nos conocemos muy bien y el diálogo es fluido y constructivo. Cada año, implementamos y ajustamos las mejoras que nos solicita la FOM que podemos gestionar, como la distribución del espacio en el paddock, el aparcamiento y los accesos».
En cuanto a la renovación del contrato, Armengol subrayó que no hay prisa para firmar un nuevo acuerdo. «Como hemos visto en otros circuitos, a menudo se firma tres o cuatro meses antes de la última carrera del contrato, por lo que tenemos un año por delante. Somos optimistas sobre una resolución favorable».
Las negociaciones se llevan a cabo a nivel gubernamental, que financia el evento, aunque Armengol aclaró que el objetivo sigue siendo organizar un gran premio anual. «Siempre hemos tenido esa continuidad y esa es nuestra esperanza. Creo que seguimos trabajando en esa dirección».
Respecto al nombre del evento de 2026, Armengol indicó que se tomará una decisión «a corto plazo». Dado que la carrera cuenta con el respaldo del gobierno local, no sería descabellado pensar que podría conservar el título de Gran Premio de Cataluña, como se utiliza para la carrera de MotoGP en el circuito.
Mientras tanto, la Fórmula 1 está cerca de confirmar su calendario para 2026, que comenzará en Melbourne a principios de marzo. Similar a este año, las carreras en Bahréin y Arabia Saudí, en Oriente Medio, se pospondrán debido a la
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