Título: Este SUV eléctrico cuesta menos de 20.000 €, tiene 630 km de autonomía y 7 plazas y el año que viene estará en Europa
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Con apenas 10 años de trayectoria, Leapmotor se ha consolidado como una de las compañías de vehículos eléctricos de nueva energía (NEV) más prometedoras en China. Su presencia en Europa ha ido en aumento gracias a un acuerdo estratégico con Stellantis, que incluye una inversión de 1.500 millones de euros. Este convenio otorga a Stellantis los derechos de comercialización de los productos de Leapmotor en el continente europeo, permitiendo el acceso a modelos como el Leapmotor T03 y el Leapmotor C10. Se espera que en los próximos meses se sume a esta lista el renovado Leapmotor C16, recientemente presentado en China, cuyo precio resulta especialmente atractivo.
Esta actualización anual, habitual en las marcas chinas, introduce mejoras significativas en el C16, manteniendo su diseño característico. Este SUV, que mide 4,91 metros de longitud y cuenta con una distancia entre ejes de 2,82 metros, se ofrece en distintas configuraciones interiores con capacidad para 5 o 7 pasajeros, además de un notable despliegue tecnológico. El minimalismo predomina en el interior, donde dos pantallas son el centro de atención en el salpicadero, aunque el Leapmotor C16 alberga tecnología avanzada en su interior.
Lo más relevante en esta ocasión es la tecnología eléctrica que impulsa al C16, la cual fue clave para que Stellantis formalizara su acuerdo. El C16 renovado está disponible en 8 versiones diferentes, que incluyen 4 variantes de rango extendido (EREV) y 4 modelos eléctricos puros. Las versiones híbridas enchufables ofrecen una potencia de 231 caballos y un par motor de 320 Nm, equipadas con baterías de litio y LFP con capacidades de 28,4 y 38,7 kWh, respectivamente. La autonomía eléctrica, según el ciclo CLTC, varía entre 200 y 280 kilómetros, mientras que el rango máximo en ciclo combinado puede alcanzar hasta 1.150 kilómetros.
Las versiones totalmente eléctricas cuentan con un único motor en el eje trasero, que proporciona una potencia máxima de 220 kW (equivalente a 299 CV) y un par máximo de 360 Nm. En su mejor versión, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en apenas 6,37 segundos, con una velocidad máxima limitada a 190 km/h. Los paquetes de batería LFP, que se ubican entre los asientos y las ruedas, tienen capacidades de 74,9 y 81,9 kWh, brindando autonomías homologadas de entre 580 y 630 kilómetros según el ciclo CLTC. Aunque las cifras de rendimiento no son excepcionales, la relación calidad-precio es notable.
Aunque aún no se ha confirmado la fecha de llegada a Europa, los precios de lanzamiento en China han sido más bajos de lo esperado. El C16 representa cerca del 10% de
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