Título: Hace dos años no fabricaba ni un solo coche y ahora planea construir su tercera fábrica en China
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China ha experimentado un renacer en su sector automotriz, caracterizado por un notable dinamismo tanto comercial como industrial. En el ámbito de los vehículos eléctricos, el país asiático se ha consolidado como líder mundial, gracias a su tecnología avanzada y a costos competitivos. Actualmente, no existe ninguna nación, región o marca que pueda igualar su ritmo de producción, ni siquiera la reconocida Tesla. En los últimos años, hemos sido testigos del surgimiento de numerosos nuevos actores en este sector, pero ninguno ha tenido un impacto tan significativo como Xiaomi. La célebre compañía tecnológica ha diversificado su portafolio para incluir automóviles eléctricos, y su éxito repentino no ha sorprendido a la industria. Con el objetivo de mantenerse a la vanguardia, Xiaomi ya ha comenzado a planear la construcción de una nueva fábrica, que sería la tercera en su trayectoria.
El desarrollo del primer coche eléctrico de Xiaomi inició hace cinco años. En las etapas iniciales del proyecto surgieron rumores y detalles que indicaban que se trataba de una iniciativa especial. A finales de 2023, se lanzó al mercado el Xiaomi SU7, su primer modelo eléctrico, confirmando rápidamente su singularidad. Desde su debut, la demanda ha superado a la oferta, lo que ha llevado a la empresa a aumentar en varias ocasiones sus límites de producción. Hasta la fecha, Xiaomi ha vendido cada uno de los vehículos que ha fabricado.
Ante el creciente interés, Xiaomi inició de inmediato los trámites para establecer su segunda fábrica, la primera de su propiedad. A pesar de que la construcción de una planta conlleva un tiempo considerable, las operaciones se llevaron a cabo a un ritmo acelerado. La segunda fábrica, que ha comenzado a operar recientemente, es completamente automatizada y tiene la capacidad de producir un coche por segundo en condiciones óptimas. Con la nueva planta aún en fase de arranque, Xiaomi ha comenzado a planear su expansión para satisfacer la demanda del Xiaomi YU7.
Este SUV, que representa el segundo coche eléctrico de la compañía, se comercializará a partir del próximo 28 de junio. En esa fecha se anunciarán los precios y se abrirán los pedidos, con expectativas de alta demanda, gracias a su autonomía de más de 800 kilómetros. El siguiente paso, aún no oficial, será la introducción de un tercer modelo, el primer vehículo eléctrico de rango extendido. Las primeras imágenes espía del coche ya han sido divulgadas, aunque el calendario de lanzamiento aún no se ha definido.
Xiaomi también está enfocada en la expansión internacional, lo que implica la necesidad de nuevas fábricas. Según fuentes chinas, el primer paso en esta dirección ya se ha concretado. La compañía ha adquirido terrenos cerca de Pekín por un valor de 87,5 millones de dólares, abarcando un total de 485.100 metros cuadrados, destinados a la construcción de una planta centrada en la fabricación de vehículos de nuevas energías (NEV) y sus componentes.
La competencia debe estar atenta ante cada movimiento de Xiaomi, no solo por sus logros visibles, sino también por lo que se avecina. Su departamento de Investigación y Desarrollo ya trabaja en una nueva generación de vehículos eléctricos que utilizarán baterías de estado sólido, prometiendo una autonomía que superará la barrera de los 1.000 kilómetros, aunque aún no hay fechas concretas para su lanzamiento.
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