Título: Todo preparado para la llegada del ‘coche eléctrico del año’: la marca espera romper el mercado otra vez
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En menos de 24 horas, el coche eléctrico más esperado del año hará su debut oficial en los concesionarios de China. Desde su presentación, hace poco más de un mes, la demanda ha mostrado un interés excepcional. De hecho, la reventa de este modelo ha aumentado incluso antes de que comiencen las ventas oficiales, con algunos interesados ofreciendo compensaciones económicas para «ponerse en cola».
La marca Xiaomi ha generado un verdadero fenómeno de seguidores, una situación que no es nueva para la compañía, pero que alcanza actualmente magnitudes sin precedentes. Situaciones similares se vivieron durante el lanzamiento del SU7 Ultra, mientras que la demanda del SU7 convencional sigue en aumento, incluso más de un año después de su lanzamiento inicial.
El nuevo Xiaomi YU7, primer SUV eléctrico de la empresa, está programado para su lanzamiento el próximo 26 de junio, lo que significa que se encuentra a solo 24 horas de su llegada al mercado. La compañía se ha estado preparando para un aluvión de pedidos, y la producción del YU7 se realiza en su planta ubicada en China.
De acuerdo con un informe del medio chino National Business Daily, Xiaomi planea entregar un total de 500 unidades a sus primeros propietarios el 26 de junio. Esto explica la presencia de varios cientos de unidades ya ensambladas en los terrenos circundantes a su fábrica principal, donde también se produce el SU7 en todas sus versiones.
Sin embargo, la compañía aún no ha estabilizado su producción diaria del Xiaomi YU7. Según el informe, un miembro del personal de la fábrica indicó que la cantidad de unidades producidas varía cada día. La empresa espera solucionar esta situación en los próximos días, a medida que se entreguen las primeras unidades y se necesiten reponer.
El informe también señala que Xiaomi está fabricando el YU7 en la planta original, junto al SU7, y no en la ampliación que iba a estar exclusivamente dedicada a este SUV. Es probable que aún estén finalizando los ajustes en la segunda fábrica y, una vez que esté lista para iniciar la producción en masa, el YU7 será ensamblado allí.
Un aspecto destacable es que el propio CEO de Xiaomi, Lei Jun, confirmó que el YU7 comparte únicamente un 10% de sus componentes con el SU7, lo que dificulta su integración en las líneas de producción existentes. Esta situación podría explicar por qué los tiempos de entrega del SU7 han aumentado considerablemente en los últimos meses. Actualmente, los nuevos propietarios deben esperar hasta 52 semanas para recibir su coche eléctrico tras realizar la compra.
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