Audi entrará en la Fórmula 1 como equipo oficial en 2026. El camino hasta la parrilla ha sido largo y no siempre sencillo. En FV Medios repasamos todos los pasos: desde el anuncio inicial, pasando por la adquisición de Sauber, hasta la confirmación de pilotos y socios.
Así se ha desarrollado el proyecto de Audi para la Fórmula 1 a lo largo de los años.
26 de agosto de 2022: Durante el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps, Audi anuncia su llegada a la Fórmula 1 para la temporada 2026 como fabricante de unidades de potencia.
22 de octubre de 2022: Audi anuncia su asociación con el equipo Sauber y confirma que no solo competirá como proveedor de motores, sino también con un equipo de trabajo. La marca tiene la intención de adquirir una participación en la escudería suiza.
22 de junio de 2023: Se confirma el primer piloto vinculado al proyecto: Neel Jani se une como piloto de simulador, preparando virtualmente la llegada de la escudería a la Fórmula 1.
8 de marzo de 2024: El Consejo de Supervisión de Audi decide la adquisición total del Grupo Sauber. Oliver Hoffmann recibe la responsabilidad general del proyecto, mientras que el exdirector de McLaren, Andreas Seidl, se convierte en Director General del nuevo equipo Audi.
25 de abril de 2024: Nico Hülkenberg firma un contrato multianual con Sauber a partir de 2025, confirmándose como el primer piloto titular de Audi en la Fórmula 1.
15 de julio de 2024: Audi hace oficial su asociación con el fabricante de combustibles y lubricantes bp. Ambas partes llevaban colaborando desde finales de 2022 en el desarrollo de la unidad de potencia.
23 de julio de 2024: Audi reordena el proyecto: Hoffmann y Seidl dejan sus cargos. El exjefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, se incorpora como Director Técnico y director general del Grupo Sauber.
29 de julio de 2024: Carlos Sainz, favorito para el segundo asiento, decide unirse a Williams, lo que supone un primer revés importante para el equipo.
1 de agosto de 2024: Audi anuncia el nombramiento del exdirector deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, como director del equipo. Wheatley y Binotto liderarán el proyecto en conjunto.
6 de noviembre de 2024: Tras ganar la Fórmula 3 y la Fórmula 2 como debutante, Gabriel Bortoleto se convierte en el segundo piloto de Audi a largo plazo, ya para 2025. Se confirma así la pareja de pilotos para 2026.
29 de noviembre de 2024: El fondo soberano de Qatar compra una participación minoritaria significativa en Sauber Holding AG, uniéndose al proyecto. Audi lo describe como una «inversión estratégica centrada en el crecimiento a largo plazo».
1 de julio de 2025: Sauber abre una tercera sede en Inglaterra, junto a las de Hinwil (Suiza, chasis) y Neuburg an der Donau (Alemania, unidad de potencia). El objetivo es atraer talento del «Motorsport Valley».
30 de julio de 2025: Audi confirma a la fintech británica Revolut como socio principal para su entrada en 2026, sin revelar aún el nombre oficial del equipo.
10 de septiembre de 2025: Adidas se une como proveedor oficial. La marca patrocinará tanto a Audi como a Mercedes a partir de 2026.
12 de noviembre de 2025: En una presentación en Múnich, Audi desvela los primeros detalles de su equipo y presenta el «R26 Concept», un estudio de diseño en gris plateado. El CEO Gernot Döllner confirma que Audi aspira a competir por el título en 2030.
29 de noviembre de 2025: Audi anuncia a Visit Qatar como socio. El objetivo es «llevar Qatar al corazón de la comunidad global de la Fórmula 1».
8 de diciembre de 2025: Paulaner se convierte en «proveedor oficial», promocionando su cerveza de trigo sin alcohol. La marca lo define como «un homenaje a un clásico de culto alemán».
15 de diciembre de 2025: Audi presenta el nombre y el logo de su escudería. Competirá como «Audi Revolut F1 Team«. El logo incorpora los cuatro anillos de Audi y las letras de Revolut.
8 de marzo de 2026: Audi debutará en el Gran Premio de Australia de 2026 en Melbourne. El CEO Gernot Döllner no estará presente por compromisos de agenda.
Redacción FV Medios
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
