Durante años, Tesla ha sido la gran vencedora en materia de venta de coches eléctricos en Europa. Sin embargo, 2025 pasará a la historia como el año en que Volkswagen logró su ansiada victoria. Ya es la marca que más vehículos ‘cero emisiones’ vende en todo el territorio, aunque muy seguida de cerca por su principal rival.
En lo que va de año 2025 (de enero a noviembre) se han matriculado un total de **2.276.161 coches eléctricos** en toda Europa, contando también Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio (Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza). Este número supone un crecimiento del 27,4% con respecto a las cifras alcanzadas en el mismo periodo de 2024.
Solo el pasado mes de noviembre se matricularon un total de 253.768 vehículos eléctricos en el territorio, lo que supone un crecimiento del 37,3% sobre el mismo mes de 2024. Pese a que las ventas de estos vehículos siguen subiendo, no ha sido un impedimento para que la UE dé ‘marcha atrás’ a la conocida ley de 2035 por la que se prohibirá la venta de coches con motor de combustión.
Dentro del ranking de ventas, las marcas más vendidas en Europa en el mes de noviembre, por orden, son: Volkswagen (23.396), Tesla (22.355), Renault (18.321), BMW (18.056), Škoda (17.805), Audi (13.967), Mercedes-Benz (12.472), BYD (12.091), Ford (11.577) y Volvo (9.752). Salvo Tesla, la cual ha caído un 11% con respecto al mismo mes de 2024, el resto ha crecido significativamente en porcentaje de matriculaciones, siendo BYD la ‘campeona’ en este aspecto con un ascenso del 167%.
Mirando ahora el ranking por modelos en lo que va de año (entre enero y noviembre de 2025), el ‘top 10’ queda de la siguiente forma: Tesla Model Y (127.067), Škoda Elroq (81.576), Tesla Model 3 (76.037), Volkswagen ID.4 (71.543), Renault 5 E-Tech (70.361), Volkswagen ID.3 (70.211), Volkswagen ID.7 (68.119), KIA EV3 (61.838), BMW iX1 (60.998) y, por último, Škoda Enyaq (59.710). El que mayor crecimiento porcentual representa es el KIA EV3 con un 2.227,4%, mientras que el que más ha caído ha sido el Tesla Model Y con un -30,1%.
Aunque los coches eléctricos ‘puros’ hayan crecido significativamente en lo que va de año 2025, lo cierto es que también lo han hecho los híbridos enchufables. De estos, concretamente, se han adjudicado **1.139.192 unidades** en todo el territorio. Dicha cifra supone un crecimiento del 33,1% en el mismo periodo de 2024.
Pese a este repunte en la venta de coches híbridos enchufables, los vehículos eléctricos ‘puros’ han convencido a muchos más clientes potenciales y suponen ya casi el doble de adjudicaciones. Esto se debe, principalmente, a que los eléctricos son cada vez más competitivos. Su autonomía es casi un ‘problema’ olvidado para muchos. Esto también es gracias a la cada vez mayor presencia de infraestructura de recarga en todo el territorio. Los híbridos enchufables siguen contando con la sencillez de uso, sobre todo para largos viajes, pero los eléctricos ‘puros’ cada vez convencen a más personas.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
