China consolida su posición como potencia global en la industria de vehículos eléctricos. En noviembre de 2025, las exportaciones de coches eléctricos (EV) producidos en el país asiático experimentaron un crecimiento extraordinario.
Según datos oficiales de la Administración General de Aduanas de China, las exportaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 87% respecto al mismo mes del año anterior, alcanzando casi 200.000 unidades enviadas a mercados internacionales.
El mercado interno chino sigue siendo un motor fundamental para la industria, con millones de vehículos eléctricos vendidos cada mes. Sin embargo, la expansión internacional marca un nuevo capítulo en la globalización de estas marcas.
Según los datos, gran parte del crecimiento de noviembre se debe a la fuerte demanda en regiones emergentes y tradicionales.
México fue el mercado individual que más importó vehículos eléctricos chinos durante ese mes, con un incremento de más del 2.300% interanual, superando las 19.000 unidades.
Por regiones, Asia sigue siendo el principal destino global de las exportaciones.
En noviembre, más de 110.000 vehículos eléctricos chinos fueron a parar a países asiáticos, lo que representa un aumento del 71% respecto a noviembre de 2024. Se ha experimentado una creciente aceptación en mercados vecinos como Indonesia, Tailandia y Filipinas.
Europa sigue siendo un mercado importante, aunque con un crecimiento más moderado. Las exportaciones de vehículos eléctricos chinos hacia Europa aumentaron un 63% en noviembre, con casi 43.000 unidades enviadas al continente.
Dentro de la región, países como el Reino Unido y Bélgica registraron aumentos significativos.
El crecimiento en África, Latinoamérica y Oceanía también fue notable, con incrementos de dos dígitos. En particular, los países de América Latina y el Caribe mostraron una demanda con envíos casi triplicados comparados con el año anterior.
Norteamérica mostró una reducción considerable en las importaciones de vehículos eléctricos chinos, con un descenso del 46% en noviembre, debido principalmente a los aranceles y tensiones comerciales entre EE.UU. y China.
A pesar de ello, el acumulado anual muestra la magnitud del avance chino, con casi 2 millones de vehículos eléctricos exportados entre enero y noviembre de 2025.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
