La división automovilística de Xiaomi, con apenas 20 meses de vida, podría posicionarse en un nuevo nivel frente a su competencia directa. En este corto periodo, la marca china ha superado todas las expectativas al entregar 140.000 vehículos eléctricos en 2024 (en solo ocho meses) y 410.000 en 2025, sumando un total de 550.000 unidades desde su concepción. Sin embargo, sus objetivos para 2026 son aún más ambiciosos.
Con el inicio del nuevo año, el CEO Lei Jun confirmó en un comunicado que la compañía espera vender 550.000 coches eléctricos solo en 2026, la misma cifra que ha logrado en sus primeros 20 meses de operación. Lograr esta meta supondría un hito significativo para la firma.
Según Jun: “Si Xiaomi logra vender 550.000 vehículos en 2026, estaremos listos para unirnos al ‘Club del Millón’”. Esta declaración posiciona a la empresa a la altura de rivales como Leapmotor, Li Auto o Xpeng, las más recientes en ingresar en este selecto grupo. No obstante, Xiaomi lo lograría en tiempo récord y mucho antes que sus competidores.
Mientras muchas marcas chinas han tardado una década en alcanzar el millón de ventas, Xiaomi podría conseguirlo en su tercer año de producción efectiva. La división automotriz comenzó en abril de 2024, por lo que el objetivo estaría marcado para diciembre de 2026, es decir, en menos de tres años.
Las proyecciones indican que Xiaomi no solo lograría esta meta, sino que incluso podría alcanzar el millón de coches eléctricos vendidos antes de lo previsto. Desde septiembre de 2025, la marca ha mantenido un promedio mensual superior a 40.000 entregas, llegando a 50.000 en diciembre. Si este ritmo se mantiene, la firma podría registrar hasta 600.000 entregas en 2026, 50.000 más de lo inicialmente proyectado, e ingresar en el ‘Club del Millón’ en septiembre de 2026.
Cabe destacar que las primeras 550.000 ventas se realizaron con una sola planta en pleno funcionamiento. Xiaomi había anunciado que su ‘Segunda Fase’ estaría operativa a finales de 2025, pero su inauguración se ha pospuesto para 2026. Posteriormente, se abrirá una ‘Tercera Fase’, clave para su esperada llegada a Europa en 2027.
Además, Xiaomi presentará en 2026 su tercer vehículo, un gran SUV de autonomía extendida (EREV) que romperá con su filosofía actual y que los rumores ya denominan ‘YU9’. Será el modelo más grande comercializado hasta ahora, aunque se desconoce si llegará a Europa. Lo que sí está claro es que los SU7 y YU7 serán los grandes exponentes de la marca en el Viejo Continente.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
