Williams Racing pasó de ocupar la última posición en el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1 en 2022, con apenas ocho puntos, al quinto puesto en 2025, acumulando 137 puntos. Durante la temporada 2025, el equipo logró dos podios con el piloto Carlos Sainz y un tercer lugar en la Sprint de Austin, superando a escuderías con mayores recursos económicos e infraestructura.
James Vowles asumió el cargo de Team Principal el 13 de enero de 2023, tras su salida de Mercedes.
Su gestión incluyó una profunda reestructuración operativa y tecnológica, destacando la implementación de sistemas ERP, MRP y PLM para gestionar los aproximadamente 20.000 componentes del monoplaza, sustituyendo el obsoleto sistema basado en hojas de cálculo.
Bajo su dirección, Williams incrementó el CapEx (gasto de capital), presupuesto destinado a mejoras infraestructurales fuera del límite de costos (cost cap). Esta inversión permitió la instalación de un nuevo simulador y otras actualizaciones clave.
La FIA asigna mayores recursos a equipos con infraestructuras menos desarrolladas, una ventaja regulatoria que Williams supo aprovechar estratégicamente.
El equipo también reforzó su área técnica con la contratación de ingenieros especializados y mejoró significativamente el ambiente laboral interno. Estos cambios sentaron las bases para la incorporación de Carlos Sainz en 2024, cuyo rendimiento en 2025, con dos podios, fue crucial para posicionar a Williams en la zona media-alta de la clasificación.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
