Tesla ha incorporado una nueva función en su última actualización de software 2026.8 destinada a mejorar la suavidad en las frenadas del Tesla Model Y. La novedad, denominada “Comfort Braking”, ajusta automáticamente la intensidad de la frenada para lograr desaceleraciones más progresivas y menos bruscas.
Por el momento, esta función está disponible únicamente en las unidades del Tesla Model Y con la actualización “Juniper”, correspondientes al modelo 2026 o posterior.
El objetivo del nuevo sistema es modular la respuesta del pedal de freno para conseguir una desaceleración más lineal cuando el vehículo se aproxima a una parada completa.
Según la marca, el sistema permite que el coche ofrezca una sensación más suave al detenerse durante las frenadas habituales, algo especialmente útil para mejorar el confort de los pasajeros y evitar los movimientos bruscos típicos de algunos conductores menos experimentados.
En los vehículos eléctricos como el Tesla Model Y, la frenada combina dos tecnologías:
El software del vehículo gestiona la transición entre ambos sistemas. Con Comfort Braking, el coche optimiza la interacción entre la frenada regenerativa y la mecánica para lograr una desaceleración más progresiva, independientemente de la presión aplicada por el conductor al pedal.
Este enfoque se basa en el concepto de “brake-by-wire”, donde el comportamiento del sistema de frenado está controlado en gran parte por el software.
Uno de los objetivos principales del nuevo modo es mejorar la comodidad dentro del vehículo, especialmente en las frenadas finales antes de detenerse completamente.
El sistema actúa de forma similar a un ABS avanzado, aunque en lugar de evitar el bloqueo de las ruedas, lo que hace es suavizar la transición de velocidad para evitar movimientos bruscos en el habitáculo.
Esta función forma parte de las numerosas mejoras que Tesla ha introducido en sus vehículos mediante actualizaciones OTA (over-the-air), que permiten añadir nuevas características sin necesidad de acudir a un taller.
En los últimos años, la compañía ha incorporado mejoras en áreas como la optimización de la frenada regenerativa, los sistemas de conducción autónoma, la dirección electrónica (steer-by-wire), y la cancelación activa del ruido del exterior.
Por ahora, Tesla no ha confirmado cuándo llegará Comfort Braking a otros modelos de su gama, aunque es probable que la función se extienda a más vehículos en futuras actualizaciones.
Temas
Elon Musk piensa en todo, y lanza una mejora en el Tesla Model Y para los conductores que no saben frenar
