Alemania es el país de la Unión Europea donde más coches eléctricos se venden. Su crecimiento ha sido notable, especialmente en los últimos 12 meses. Con ello también han crecido las llamadas de asistencia en carretera. Concretamente, en 2025 se precisaron un 15% más de apoyos que en todo el 2024.
En un último informe publicado por ADAC (el club automovilístico más importante de Alemania) se detalla que el número de llamadas de asistencia que recibieron durante el año 2025. En términos totales, atendieron 3.691.813 peticiones, lo que supone un crecimiento del 1,6% con respecto a 2024 o, lo que es lo mismo, unas 60.000 llamadas adicionales.
Según el estudio, la mayor parte de estas llamadas se registraron por fallos básicos. El principal de ellos fue sobre la batería de arranque, con un 45,4% de las necesidades de apoyo. A esta le siguieron otras como defectos en el sistema de alta tensión o en la gestión del motor. Sin embargo, los coches eléctricos también han estado presentes en este informe.
El incremento de los coches eléctricos, así como su antigüedad, hizo que 2025 marcara un récord histórico en necesidad de asistencia. Del mencionado total, 50.445 llamadas fueron para vehículos ‘cero emisiones’. Esto supone un incremento del 15% con respecto a la cifra de 2024 (43.678 llamadas). Nuevamente, la mayor parte de los fallos se dieron sobre la batería de arranque, la cual generó alrededor de la mitad de las ayudas. Otro de los puntos de asistencia fue la necesidad de trasladar a vehículos eléctricos hasta el cargador más cercano.
El informe publicado por ADAC también refleja que los coches con mecánica híbrida enchufable también precisaron de más ayudas en 2025. Concretamente se solicitaron 59.985 llamadas para este tipo de coches. Esto supuso un 13% más que el año anterior.
Desde el año 2022, el ADAC también cubre incidencias con otro tipo de vehículos, como bicicletas eléctricas. Estas, en 2025, precisaron de 19.455 asistencias. El 72% de estas fueron por motivos de pinchazos en sus ruedas. Desde la puesta en marcha del plan de asistencia a estos, se han reparado alrededor de 58.000 reparaciones. Como curiosidad, el día más ajetreado para en esta área fue el día 1 de mayo, con un número récord de asistencias.
El mayor número de llamadas de todo el año 2025 se realizaron el día 29 de diciembre, con 18.588 llamadas. Como referencia, ese día se respondió una llamada cada cinco segundos. Por otro lado, enero del mismo año fue el mes donde más averías se registraron, con 356.847 llamadas repartidas en sus 31 días. El récord de ayuda total se cobró en el año 2016, con un total de 4.081.582 atenciones.
El ADAC es, actualmente, el mayor club automovilístico presente en Europa, con un total de 22,7 millones de socios inscritos. En Alemania cuentan con 1.700 personas al servicio de los usuarios, junto a otras 550 empresas colaboradoras y unos 5.000 vehículos operativos. Por el crecimiento en la demanda, el pasado 2025 se amplió su plantilla de trabajadores en 181 nuevos empleados, de los que 146 eran conductores de asistencia en carretera.
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En Alemania, 50.445 coches eléctricos fueron ayudados en carretera durante 2025, un 15% más que el año anterior
