Si pensamos en un 4×4, muy probablemente lo hagamos en un Land Rover Defender o en un Toyota Land Cruiser que, hay que recordar, ya equipa un motor micro híbrido y diésel de 204 CV.
Sin embargo, la apuesta de Geely -que acaba de presentar sus modelos en España y busca derrocar a BYD como primer fabricante chino- va mucho más allá y es… brutal. Concretamente, su Geely Galaxy Battleship 700 podría contar con tres motores y hasta 1.381 CV cuando llegue a Europa, en 2028.
El medio británico Autoexpress ha confirmado que Geely lanzará este brutal 4×4 en el Reino Unido en 2028. Y parece muy extraño pensar que la marca no lo ofrezca entonces también en otros mercados de Europa y especialmente en España. Un país en el que directivos de Toyota confirmaban a Híbridos y Eléctricos que la marca japonesa vende más unidades de su 4×4 Land Cruiser.
Porque el Geely Galaxy Battleship 700 bebe directamente de la inspiración del modelo nipón y de otros 4×4 tradicionales como el Land Rover Defender o el Jeep Wrangler. Lo reconoce sin tapujos Flavien Dachet, jefe del estudio de diseño de Geely: “Hubo, por supuesto, algo de inspiración [en estos 4×4]. Pero si nos fijamos en los clásicos todo terreno, siempre siguen la misma receta”.
Y si los anteriormente citados 4×4 ya se están hibridando, la marca que acaba de aterrizar en España junto con su marca premium Zeekr parte desde cero. Su próximo y brutal 4×4 se basará en la plataforma SEA del Grupo Geely y contará de inicio con un motor híbrido enchufable.
Geely aún no ha facilitado detalles técnicos sobre este motor híbrido enchufable, pero teniendo en cuenta que este brutal 4×4 tomará como base la plataforma que utilizan, por ejemplo, el Lotus Eletre o el Zeekr 9X, desde Autoexpress y tras hablar con los directivos de esta marca que acaba de llegar a España, plantean la posibilidad de que este 4×4 recurra a la misma mecánica trimotor del 9X.
Esta entrega nada menos que 1.381 CV asociados a una batería de 70 kWh con la que puede recorrer hasta 380 km de forma 100% eléctrica. Una potencia y autonomía frente a la que el tremendamente efectivo Toyota Land Cruiser, simplemente, no tiene nada que hacer.
Y para rivalizar con el Toyota Land Cruiser, Geely ha llevado al extremo a su nuevo y brutal 4×4 híbrido, al que ha sometido a pruebas en Suecia. En ellas ha comprobado la eficacia de su suspensión activa independiente para cada rueda, que le ha permitido vadear corrientes hasta a 800 mm e incluso flotar durante dos horas y ‘navegar’ en aguas poco profundas a una velocidad de hasta 8,5 km/h.
Junto a ello, este brutal 4×4 híbrido no será un coche espartano; ni mucho menos. Geely ya hizo público que contaría incluso con conectividad vía satélite, que se controlará desde su enorme pantalla central multimedia. Y que también contará con un sofisticado y eficaz sistema de tracción total, que emulará, por ejemplo, el bloqueo de ejes: un sistema que se controla desde un imponente selector en la consola central.
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1.381 CV vs el Toyota Land Cruiser: la marca que llega a España lanza un brutal 4×4 híbrido
