Con motivo de la presentación de la nueva familia de coches eléctricos de Volkswagen, la marca nos invitó a Hamburgo para que pudiéramos verlos en primicia. Bajo el concepto “True Volkswagen”, la marca pretende reforzar desde ya sus valores tradicionales.
Esta nueva gama incluirá una serie de modelos que te iremos mostrando a lo largo del año (en las fechas que nos dejan) y el primero del que podemos hablar ya sin tapujos es del nuevo Volkswagen ID.3 Neo, concebido para adaptarse al uso diario tanto en entornos urbanos como en trayectos de mayor distancia. Con esta propuesta, la compañía arranca su reto de hacer más accesible la movilidad eléctrica, facilitando su incorporación en la rutina de un público amplio.
La nueva entrega del Volkswagen ID.3 Neo estrena un diseño frontal completamente renovado, con 4,29 metros de largo, y basado en el lenguaje Pure Positive de Volkswagen, creado por Andreas Mindt, jefe del departamento de Diseño de la marca. Los nuevos faros LED más delgados y la barra horizontal iluminada que conecta los logotipos delanteros crean una identidad visual inconfundible, mientras que la silueta más alargada y el techo pintado en el mismo color del vehículo aportan dinamismo y presencia en carretera.
La parte trasera también se integra armoniosamente en la nueva estética, destacando el emblema central ID.3 Neo y un diseño más elegante y clásico. El maletero, por su parte, es de 385 litros.
El interior del renovado Volkswagen ID.3 Neo refleja un salto generacional en términos de calidad y diseño. El cuadro de instrumentos y la consola central han sido completamente rediseñados, con materiales de mayor calidad percibida, controles intuitivos y nuevos sistemas digitales. El cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y la pantalla de infoentretenimiento de hasta 12,9 pulgadas permiten una visualización clara y personalizable, incluso con funciones retro que rinden tributo al Volkswahen Golf de primera generación de los años 80’.
Entre las innovaciones destaca el nuevo paquete de servicios VW Connect, que incluye llave digital, navegación, asistente de voz integrado con ChatGPT y funciones de carga y control remoto del vehículo. Además, el sistema de realidad aumentada (AR) proyecta información relevante directamente en el campo de visión del conductor.
Una de las partes más importantes es el aspecto mecánico, pues se basa en la última evolución de la arquitectura de propulsión eléctrica MEB+, con tracción trasera y el nuevo motor APP350, más eficiente que su predecesor, y de ese modo puede aumentar el tiempo de uso por cada recarga a igualdad de batería.
Está disponible en tres niveles de potencia (168, 188 y 228 CV) y tres tamaños de batería (50, 58 y 79 kWh), ofreciendo una autonomía máxima de hasta 417, 494, y 630 kilómetros, respectivamente, según la homologación WLTP. Los tres tamaños de batería están disponibles para el acabado Life, mientras que el nivel Style se puede escoger con las dos más grandes.
Además, la batería más grande permite recarga rápida de hasta 183 kW, y de 105 kW para el resto, mientras que el sistema de sonido exterior ha sido rediseñado para advertir a los peatones de forma agradable y distintiva.
El nuevo Volkswagen ID.3 Neo se ofrece en tres líneas de equipamiento: Trend (no disponible en España), Life y Style, con un nivel de serie alto que incluye asistencias como Travel Assist, frenado automático, control de crucero adaptativo y climatización. Opcionalmente, se pueden añadir techo panorámico, un excelente sistema de sonido Harman Kardon que pudimos disfrutar en el evento, asientos con memoria y masaje, cámaras 360°, pantalla de realidad aumentada, y la innovadora función Vehicle-to-Load, que permite usar el coche como fuente de energía para dispositivos externos.
El Connected Travel Assist es una de las principales novedades: el sistema puede detener automáticamente el vehículo ante semáforos en rojo y combina datos de conducción en tiempo real para ofrecer una asistencia más precisa. La función One Pedal Driving permite decelerar únicamente con el acelerador, aumentando el confort en ciudad y autopista.
El nuevo Volkswagen ID.3 Neo nace de la mano de la estrategia de hacer las cosas de otra manera y bajo la denominación True Volkswagen. Volkswagen abrirá la preventa del ID.3 Neo en abril, con lanzamiento oficial en julio de 2026, consolidando su apuesta por la electrificación y la innovación tecnológica en el segmento compacto.
El precio confirmado para España es desde 29.495 euros, con las campañas comerciales, financiación de la marca, y aplicando el CAES (PVP: 35.800 euros). En este importe no se incluye el descuento de hasta 4.500 euros del Plan Auto+ pendiente de activación para poder solicitarlo.
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Nos hemos subido al nuevo Volkswagen ID.3 Neo: el compacto eléctrico con hasta 630 km de autonomía y la 'salsa secreta' que busca el cambio
