El Toyota Yaris se puso recientemente al día para mantener su buena posición entre los utilitarios. La marca decidió a principios de año reforzar su oferta justo cuando la electrificación y el precio se han convertido en factores decisivos para los conductores.
Toyota lleva años consolidando una de las estrategias de electrificación más coherentes del mercado, apoyada en una tecnología híbrida que ha sabido adaptarse a todo tipo de segmentos. No se trata solo del éxito de modelos urbanos como el Yaris, sino de una gama amplia en la que también destacan propuestas como el C-HR Hybrid, uno de los SUV más reconocibles de la marca.
La renovación incluye cambios estéticos, como una gama variada de tonos actualidada y opciones bitono en versiones más deportivas. Estos ajustes mantienen fresco un modelo que sigue siendo uno de los más reconocibles del segmento. Compacto, eficiente y fácil de conducir, el Toyota Yaris mantiene su filosofía urbana intacta. Con apenas 3,94 metros de longitud, sigue siendo una de las opciones más prácticas para el día a día, especialmente en entornos urbanos donde la maniobrabilidad y el bajo consumo marcan la diferencia.
A pesar de su tamaño, ofrece un interior bien aprovechado, con una batalla de 2,56 metros y un maletero de 286 litros, suficiente para el uso diario.
La gran novedad de la gama 2026 es la llegada del acabado Trendy, situada entre la de acceso Active y la denominada Style, pues amplía las opciones disponibles con una dotación más completa. Incluye llantas de 17 pulgadas, faros LED, sensores de aparcamiento con frenado automático, cargador inalámbrico y cuadro digital.
Por encima, el acabado Style también evoluciona con más tecnología y confort, incorporando elementos como detector de ángulo muerto, asistente de salida segura y detalles interiores mejorados.
Además, versiones superiores como Style Plus añaden pantalla multimedia de 10,5 pulgadas, Head-up Display y techo panorámico, acercando el Yaris a segmentos superiores.
Uno de los pilares del modelo sigue siendo su mecánica híbrida irrompible. El sistema Hybrid 120 continúa como base, combinando un motor gasolina de 1,5 litros con uno eléctrico, para ofrecer 116 CV.
Por encima está la versión Hybrid 130, que eleva la potencia hasta los 130 CV. Esta mejora permite una conducción más ágil y dinámica, manteniendo un consumo muy contenido.
De hecho, el Yaris sigue destacando por su eficiencia: homologa apenas 4 litros por cada 100 kilómetros, una cifra difícil de igualar entre sus rivales.
El Toyota Yaris mantiene su enfoque claramente urbano. Su tamaño compacto facilita el aparcamiento y la conducción en calles estrechas, mientras que su sistema híbrido permite circular en modo eléctrico a baja velocidad, reduciendo ruido y emisiones.
Frente a alternativas como el Renault Clio, el MG3 Hybrid+ o el Mazda2 híbrido, el Toyota Yaris destaca especialmente por su suavidad de marcha y su eficiencia en tráfico urbano.
Otro de los grandes argumentos del Toyota Yaris es su precio. La gama arranca en torno a los 21.500 euros al contado en el acasdo Active, pudiendo bajar un poco más si nos acogemos a la financiación ofrecida por la marca. Por encima está la opción Trendy, desde 22.500 euros y con el mismo motor de 116 CV, que tambien se puede combinar con el nivel de equipamiento Business, que cuesta 24.550 euros. Ya con la mecánica de 130 CV, la gama comienza en 24.500 euros, en el caso del acabado Style, y hasta llegar a los 26.150 euros en su cuarta variente tope de gama, denominada GR Sport Plus.
Estas tarifas lo convierte en una de las opciones híbridas más competitivas del mercado, especialmente si se tiene en cuenta su equipamiento de serie, que incluye siete airbags, asistentes de seguridad y conectividad completa con Apple CarPlay y Android Auto.
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Gastando 4 litros, este coche híbrido de Toyota reina en la ciudad por eficiencia, diseño, precio y motores irrompibles
