Se suele analizar los distintos tipos de motores en función de parámetros como rendimiento, eficiencia o coste de uso, pero un factor igual de importante es la satisfacción que producen en aquellos que los conducen. Y, atendiendo a este factor, los conductores de vehículos eléctricos disfrutan más de sus coches que los propietarios de modelos con motor de combustión. Al menos esa es la principal conclusión de la edición 2026 del estudio U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) elaborado por JD Power.
El análisis mide el grado de satisfacción emocional de los propietarios durante los primeros 90 días de uso del vehículo y sitúa a los eléctricos de batería (BEV) por delante de los automóviles de gasolina, diésel e híbridos en prácticamente todos los apartados evaluados.
A diferencia de otros informes de la consultora centrados en la calidad inicial o en el número de averías registradas durante los primeros meses de vida del automóvil, el estudio APEAL analiza hasta qué punto los propietarios disfrutan de su vehículo. Para ello tiene en cuenta 37 atributos relacionados con la experiencia de uso, desde el confort al acceder al habitáculo hasta la aceleración, el comportamiento dinámico, el diseño, el sistema de infoentretenimiento o la sensación general que transmite el coche. El objetivo es conocer qué características generan un mayor vínculo emocional con el conductor y favorecen la fidelidad hacia una marca.
Teniendo todo esto en cuenta, los resultados de este año muestran un claro avance de los vehículos eléctricos. Según JD Power, los BEV registran la mayor mejora interanual de todas las tecnologías de propulsión, con un incremento de 22 puntos en el índice de satisfacción respecto a la edición anterior. Además, superan a los modelos de combustión interna en casi todas las categorías analizadas, destacando especialmente el apartado correspondiente al sistema de propulsión, donde obtienen una ventaja de 109 puntos sobre los automóviles con motor de gasolina o diésel.
Para la consultora, esta diferencia refleja que la respuesta inmediata del motor eléctrico, la suavidad de funcionamiento y el refinamiento durante la conducción continúan siendo algunos de los aspectos más valorados por quienes optan por esta tecnología. El estudio sugiere además que la experiencia de conducción tiene un peso cada vez mayor en la percepción global del vehículo, incluso por encima de otros factores tradicionalmente asociados a la compra de un automóvil.
La investigación se ha realizado a partir de las respuestas de 78.514 propietarios de vehículos del año modelo 2026 en Estados Unidos, entrevistados tras haber utilizado su automóvil durante 90 días. El trabajo de campo se desarrolló entre junio de 2025 y mayo de 2026, incluyendo vehículos matriculados entre marzo de 2025 y febrero de 2026.
El estudio también identifica las marcas y modelos mejor valorados por los usuarios. En la clasificación por fabricantes, Porsche vuelve a ocupar el primer puesto entre las marcas premium por tercer año consecutivo con una puntuación de 896 sobre 1.000, mientras que MINI lidera el segmento generalista. BMW fue el grupo con mayor número de victorias por modelos, con seis primeros puestos en sus respectivas categorías, aunque Hyundai y Kia también lograron situar varios vehículos entre los mejores valorados de sus segmentos.
Aunque el informe no analiza directamente la intención de compra futura, sus conclusiones coinciden con otros estudios recientes de JD Power sobre movilidad eléctrica, que muestran una elevada fidelidad entre los propietarios de vehículos eléctricos. La satisfacción con la experiencia de uso se ha convertido en uno de los principales argumentos para explicar por qué la mayoría de los conductores de un BEV manifiestan su intención de repetir con otro modelo eléctrico cuando llegue el momento de sustituir su vehículo.
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Un estudio con más de 78.000 conductores lo confirma: los coches eléctricos hacen más felices a sus propietarios que los de gasolina y diésel
