La baja infraestructura de carga para coches eléctricos en la Unión Europea se ha convertido en un desafío importante para la industria automotriz, afirmaron múltiples marcas del sector. La falta de puntos de recarga eficientes está disuadiendo a potenciales compradores de adquirir vehículos eléctricos libres de emisiones.

La empresa líder en recarga de coches eléctricos, IONITY, ha desempeñado un papel fundamental en la expansión de la infraestructura en Europa desde su creación en 2017. Fundada por marcas destacadas como Mercedes, Ford, BMW, Grupo Volkswagen, Hyundai y KIA, IONITY ahora opera más de 700 estaciones con un total de 4,621 puntos de recarga rápida en toda Europa.

En una reciente entrevista con el medio Die Welt, el nuevo CEO de IONITY, Jeroen van Tilburg, expresó optimismo sobre el futuro del sector automotriz eléctrico en Europa. Además, comentó que la competencia de empresas como Porsche y Audi, que también han incursionado en la recarga de vehículos eléctricos, se percibe como un complemento en lugar de una rivalidad directa.

Tilburg destacó la necesidad de consolidar el mercado de recarga en Europa, que actualmente cuenta con más de 400 operadores de alta potencia. Él abogó por alianzas entre compañías para reducir la complejidad para los clientes, quienes a menudo se enfrentan a la tarea de usar múltiples aplicaciones de recarga para acceder a los servicios.

En vista de los desafíos actuales, el CEO de IONITY apuesta por la colaboración entre empresas con el objetivo de ofrecer una experiencia de recarga más conveniente para los propietarios de vehículos eléctricos en Europa.