De 401 a 40 km de autonomía: El fabricante chino de coches eléctricos enfrenta crisis financiera debido a graves fallas en sus productos

**Título**: Problemas con coches eléctricos chinos: el caso del Neta Aya

**China, 15 de enero de 2025** – A pesar de ser considerado el paraíso de los coches eléctricos, no todos los vehículos de este tipo fabricados en China cumplen con los estándares de calidad esperados. Un claro ejemplo es el Neta Aya, un urbano eléctrico que ha enfrentado problemas graves con su autonomía debido a un fallo en su batería.

El Neta Aya, fabricado por Hozon Auto, ha generado polémica en China después de que a una propietaria le fallara su batería, reduciendo su autonomía de 401 km a tan solo 40 km. A pesar de los intentos del servicio técnico por reparar el problema, la solución aún no ha sido posible.

La marca Neta, que inicialmente obtuvo buenos resultados de ventas, ha experimentado dificultades recientemente. Durante los primeros meses de 2024, solo pudo entregar el 30% de las ventas previstas, lo que resultó en la reducción de turnos de producción y salarios para la junta directiva.

Como parte de una estrategia para revertir la situación, el fundador de Neta asumió el cargo de CEO en diciembre del año pasado. Sin embargo, los problemas continúan, siendo el caso de la señora He y su Neta Aya uno de los más recientes y llamativos. A pesar de que se le ha proporcionado un vehículo de sustitución, la incertidumbre persiste ya que no hay una fecha clara para la disponibilidad de una nueva batería.

Este incidente pone de manifiesto los desafíos que enfrenta la industria de los coches eléctricos en China, a pesar del crecimiento significativo que ha experimentado en los últimos años.