Las zonas con Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) comenzaron aplicándose únicamente en partes de la llamada ‘almendra central’, dentro de la circunvalación M-30. Su objetivo inicial fue descongestionar los aparcamientos en la calle, facilitando a los residentes la disponibilidad de espacios. Sin embargo, en los últimos años la implantación de parquímetros se ha expandido notablemente por la capital.
De hecho, a finales del pasado año se implementaron en nuevos barrios fuera de la M-30, como Usera. Ahora, con la presentación de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, el Ayuntamiento de Madrid, liderado por José Luis Martínez-Almeida, ampliará tanto la cobertura de este servicio como su horario de aplicación.
Hasta ahora, el horario generalizado era de 9:00 a 21:00 horas de lunes a viernes no festivos, y de 9:00 a 15:00 los sábados; los domingos y festivos no se paga. No obstante, la nueva ordenanza contempla la ampliación de este horario, pudiendo extenderse más allá de las 21:00 entre semana, después de las 15:00 los sábados o incluso aplicarse los domingos. Esta medida se estudiará en función de cada zona y del nivel de congestión que presente.
Por el momento no se conoce un horario exacto, aunque el Ayuntamiento ha dejado la puerta abierta a esta posibilidad. Todo apunta a que la ampliación podría aplicarse en áreas especialmente concurridas, como ciertos barrios del Distrito Centro, donde la afluencia turística es más notable que en otras zonas.
Según la nueva ordenanza, el SER se ampliará a 22 barrios, de los cuales 17 serán nuevos, distribuidos en siete distritos: Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera, Ciudad Lineal, Puente de Vallecas y Moratalaz.
Esta ampliación no será efectiva de forma inmediata, sino que se llevará a cabo de manera gradual, previo acuerdo con la Junta del Distrito correspondiente, así como con asociaciones vecinales y consulta a los residentes. El plazo de ejecución se extiende hasta el año 2035.
Antes del 31 de diciembre de 2029 se sumarán 11.372 plazas SER con la incorporación de los barrios de Peñagrande (Fuencarral-El Pardo); Valdezarza (Moncloa-Aravaca); Opañel y San Isidro (Carabanchel); y Costillares (Ciudad Lineal).
Por otro lado, antes del 31 de diciembre de 2035 la expansión alcanzará 66.120 nuevas plazas en los siguientes barrios: Valverde (Fuencarral-El Pardo); Lucero, Aluche, Los Cármenes y Puerta del Ángel (Latina); Puerta Bonita, Abrantes, San Isidro, Opañel y Vista Alegre (Carabanchel); Zofío y Orcasur (Usera); Pueblo Nuevo, Quintana y Concepción (Ciudad Lineal); Marroquina, Fontarrón, Vinateros y Media Legua (Moratalaz); y San Diego, Palomeras Bajas y Numancia (Puente de Vallecas).
La nueva modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible no introduce cambios en los beneficios para vehículos con etiqueta ECO o Cero de la DGT, por lo que se mantienen las condiciones actuales. Concretamente, los coches con distintivo ECO tienen un descuento del 50% en las tarifas horarias, mientras que los Cero están totalmente exentos de pago y disfrutan de libertad horaria total.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
