El director de la fábrica de Tesla en Alemania, André Thierig, reiteró que el Cybertruck no se comercializará oficialmente en Europa. Esta declaración se produjo durante una intervención con empleados recogida por el medio Handelsblatt.
El Tesla Cybertruck, presentado hace años y con múltiples retrasos, comenzó sus entregas en Estados Unidos a finales de 2023. En su primer año, este pick-up eléctrico registró más de 39.000 matriculaciones, liderando su segmento en el país. Sin embargo, tras el impulso inicial, sus ventas cayeron un 22% a partir del cuarto trimestre de 2024.
A pesar de esta caída en el mercado estadounidense, que lleva a algunos a especular sobre una posible expansión europea, la normativa de seguridad de la Unión Europea lo impide tajantemente.
Durante la intervención, Thierig fue preguntado por la posibilidad de que el Cybertruck llegue a venderse en Europa, aunque sea en un volumen limitado. Su respuesta fue clara: «No veo que este producto pueda circular por las carreteras europeas en cantidades significativas».
Ante el comentario de un empleado sobre una unidad matriculada en Alemania, el director aclaró que es notablemente difícil homologar más unidades. «El propietario de ese vehículo ha recibido un permiso especial tras realizar algunas modificaciones», explicó.
Para quienes esperan que Tesla modifique el vehículo para cumplir con la homologación europea, Thierig fue contundente: «En Estados Unidos no se dice nada al respecto. Este coche se desarrolló para el mercado norteamericano desde el principio. Esta serie de modelos no cumple los requisitos clave para la homologación europea».
El directivo se refirió específicamente a los bordes afilados en las uniones exteriores de los paneles. «Si bien las autoridades estadounidenses no consideran que el Cybertruck sea problemático, su carrocería sí se considera una gran preocupación en Europa. Aspectos como la protección de los peatones tienen un papel menos relevante en Norteamérica. Además, en la UE, las altas velocidades en las autopistas exigen preocupaciones especiales».
Por todo ello, Thierig descarta por completo la llegada oficial del Cybertruck a Europa. Considera viable que particulares interesados puedan costear las modificaciones necesarias para homologar el vehículo de forma individual, una práctica común con automóviles no comercializados en el territorio, pero descarta una distribución masiva por parte de Tesla.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
