Título: Así es el SUV todoterreno con el que MG quiere romper moldes: sin parrilla, con faros ocultos y 100% eléctrico
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En el Salón de Shanghái 2025, las marcas chinas están mostrando su potencial en un evento clave para la industria automotriz. Entre ellas, destaca MG, que ha presentado tres novedades, siendo el prototipo MG Cyber X Concept el más relevante. La firma había anticipado su llegada con imágenes que revelaban una silueta cuadrada, y su presentación oficial confirma que se trata de un modelo con un diseño retrofuturista.
El MG Cyber X Concept es descrito por la compañía como un “proyecto de diseño experimental orientado al mercado global”, creado bajo la dirección de Joseph Kaban, exdiseñador del emblemático Bugatti Veyron. Aunque el nuevo modelo se aleja del hiperdeportivo, presenta un diseño audaz que fusiona elementos clásicos de los todoterrenos con características futuristas.
El vehículo, de tamaño medio, se destaca por su altura en comparación con su anchura y longitud, evidenciado en un frontal robusto, carente de la parrilla tradicional. En su lugar, se encuentra un logo de la marca retroiluminado y una franja horizontal que funciona como luz diurna. En las áreas más prominentes del capó, se ocultan faros de tipo ‘pop-up’.
Las defensas inferiores son notoriamente prominentes, acabadas en el mismo color gris mate (Stardust Gray) que la carrocería, mientras que los pasos de rueda, aunque sutiles, están bien definidos. Las llantas están diseñadas para mejorar la aerodinámica, y las ventanillas cuentan con un marco cromado, al igual que las barras del techo. La parte trasera se caracteriza por un diseño recto, con un amplio portón que se abre verticalmente y unos pilotos en forma de barra LED que recorren todo su ancho.
MG ha comunicado que este prototipo representa un cambio significativo en su enfoque, pasando de una pasión puramente deportiva a una perspectiva más amplia sobre la movilidad. Aunque aún no se han revelado detalles sobre su interior o su mecánica, que será 100% eléctrica, el modelo podría dar lugar a uno de los nuevos vehículos que la marca planea lanzar en los próximos dos años, de los cuales se anticipa un total de ocho.
Estos nuevos modelos estarán orientados hacia el mercado global y abarcarán diversos segmentos, incluyendo una berlina compacta, un SUV grande y otros destinados a la movilidad urbana y el ocio al aire libre.
Durante el evento, MG también presentó una ligera actualización del Cyberster, su modelo más deportivo, que está a la venta en España desde 61.590 euros en su versión básica y 66.590 euros en su configuración de motor dual. A pesar de ser un lanzamiento reciente, los cambios son mínimos, incluyendo dos nuevos colores de carrocería (Iris Blue y Andes Gray) y dos acabados bicolor para el interior (Rojo/Negro o Gris/Blanco). También se ha incorporado un nuevo deflector de viento que reduce en un 90% la turbulencia en el interior.
Además, se presentó la edición limitada Cyberster Black, con pintura negra brillante y detalles cromados, así como el Cyber GTS, que ofrece una carrocería con techo rígido. En su versión básica, el Cyberster cuenta con una potencia de 340 CV, un par máximo de 475 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. La variante superior, con dos motores y tracción a las cuatro ruedas, entrega 544 CV, alcanza un par máximo de 725 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos.
Finalmente, se anunció el proyecto “MG×OPPO Smart Cabin”, que busca transformar la interacción entre el conductor, su smartphone y el vehículo. La colaboración entre ambas marcas pretende crear un “ecosistema sin fronteras” que se integrará en futuros modelos, permitiendo al conductor gestionar
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