Verstappen es el más caro, pero también el mejor sensor de nuestro coche
Laurent Mekies, jefe de Red Bull, destaca a Max Verstappen como el mejor sensor del equipo por su feedback técnico excepcional y su dedicación total al autom...
India invierte 703 millones de euros para reducir su dependencia de las tierras raras chinas
India destina 703 millones de euros para impulsar la producción nacional de imanes de tierras raras y reducir su dependencia estratégica de las importaciones...
Comisarios de F1 podrán anular sus propias decisiones a partir de 2026
La FIA aprueba cambios para 2026 que permitirán a los comisarios de F1 revisar sus propias decisiones si surge nueva evidencia, modificando el procedimiento ...
Pirelli revela su mayor desafío técnico: adaptar los neumáticos de lluvia a la Fórmula 1 2026
Pirelli enfrentó un complejo desafío técnico para adaptar sus neumáticos de lluvia a los nuevos modos aerodinámicos de la Fórmula 1 2026, requiriendo una con...
UE y China retoman negociaciones sobre precios mínimos para vehículos eléctricos
La UE y China retoman negociaciones para establecer precios mínimos en vehículos eléctricos, una alternativa a los aranceles antidumping vigentes desde 2024
Grosjean analiza el bajón de Piastri: ‘Parecía que su primo estaba al volante’
Romain Grosjean analiza la pérdida del título de F1 por parte de Oscar Piastri, quien tras liderar el campeonato tuvo una racha negativa que definió la tempo...
Bolt y Stellantis se alían para lanzar vehículos autónomos Nivel 4 en Europa desde 2026
Bolt y Stellantis anuncian una alianza para desarrollar e implementar vehículos autónomos de Nivel 4 en Europa, con pruebas piloto a partir de 2026 y producc...
Aston Martin F1 evalúa la era de efecto suelo: ‘No es lo que queremos’
Aston Martin hace un balance negativo de la era del efecto suelo en F1, según su director Mike Krack, a pesar de los podios logrados en 2023
Aston Martin F1 evalúa la era de efecto suelo: ‘No es lo que queremos’
Mike Krack, director de Aston Martin F1, hace un balance negativo de la era del efecto suelo, que finalizó en 2025, a pesar de los podios iniciales en 2023
La UE podría eximir al Grupo Volkswagen de aranceles por fabricar coches eléctricos en China
La Unión Europea revisa eliminar los aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China, lo que beneficiaría al Grupo Volkswagen y facilitaría la comer...