Título: BMW planta cara a las marcas chinas: su nuevo SUV eléctrico recarga hasta 402 km de autonomía en 10 minutos
BMW ha dado un paso significativo en su estrategia de vehículos eléctricos con el lanzamiento de su nueva generación, denominada ‘Neue Klasse’. Esta iniciativa se distingue no solo por su diseño innovador, sino también por la incorporación de tecnología avanzada en su sistema de infoentretenimiento y en su mecánica completamente eléctrica. Recientemente, la marca alemana publicó un vídeo en sus redes sociales, donde se puede observar al nuevo BMW iX3 durante el proceso de carga, destacando sus impresionantes capacidades. Según la información proporcionada por la compañía, este modelo podrá recargar su batería a una potencia de 403 kW, superando notablemente a la mayoría de sus competidores en el segmento de vehículos eléctricos. Aunque la potencia máxima podría ser aún mayor, el vídeo muestra este valor como el alcanzado en su fase de pruebas.
Con una capacidad de carga cercana a los 400 kW, BMW asegura que el iX3 podrá recuperar aproximadamente 350 km de autonomía en tan solo 10 minutos de conexión. Este rendimiento equivale a una recarga al doble de la potencia que ofrecen la mayoría de los modelos actuales de la plataforma CLAR de la marca. La transición de carga del 10% al 80% se llevará a cabo de manera excepcionalmente rápida, prometiendo completarse en apenas 20 minutos.
El nuevo BMW iX3 se prevé que alcance una autonomía eléctrica de hasta 800 km, de acuerdo con el ciclo de homologación WLTP. Este avance representa una mejora notable, superando en 100 km a uno de los modelos emblemáticos de la marca, el BMW iX, que cuenta con una batería de mayor tamaño. Este desarrollo es un claro indicativo del progreso que BMW está realizando en el ámbito de la tecnología eléctrica.
En el metraje compartido por BMW, se observa cómo la tapa de carga se abre automáticamente, un sistema que recuerda a otros modelos de competidores, como el Tesla Model Y. Al conectarlo, el proceso de carga puede ser monitoreado a través de la aplicación de BMW, donde se muestra tanto la curva de potencia como la autonomía prevista. Durante el proceso, se evidencia que el iX3 se recarga a una media de 318 kW de potencia.
Este modelo contará con una nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios, aunque BMW ha confirmado que seguirá siendo compatible con estaciones de carga de 400 voltios. Esta aclaración parece estar dirigida a Mercedes y su nuevo CLA eléctrico, que enfrenta desafíos de compatibilidad con cargadores de 400 V. Ante esta situación, Mercedes ha comenzado a trabajar en soluciones para su modelo eléctrico más esperado.
Se espera que el BMW iX3 llegue al mercado a finales de 2025, con su presentación programada para el próximo Salón del Automóvil de Múnich a principios de septiembre. Posteriormente, en 2026, se introducirá el BMW i3, la alternativa eléctrica al actual Serie 3, que también promete un diseño innovador y tecnología avanzada.
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