BYD se ha consolidado como el líder del sector de vehículos eléctricos a nivel global. La compañía con sede en Shenzhen celebra la producción de su unidad número 15 millones, un hito alcanzado apenas 66 días después de fabricar su vehículo eléctrico 14 millones. Este ritmo de producción acelerado le ha permitido superar a Tesla en volumen total.
A falta de dos semanas para cerrar el año, se anticipa que BYD se coronará como el mayor fabricante y vendedor de coches eléctricos del planeta, desplazando a la compañía de Elon Musk al segundo puesto después de más de una década de dominio.
La expansión de BYD se ha acelerado con su llegada a nuevos mercados y el lanzamiento de productos específicos, como el Racco para Japón o el Atto 2 DM-i previsto para Europa a principios del próximo año.
Su oferta se basa exclusivamente en mecánicas NEV (vehículos eléctricos e híbridos enchufables).
La progresión de BYD en la producción de vehículos de nueva energía ha sido exponencial: la empresa alcanzó 10 millones de unidades a finales de 2024, 13 millones a mediados de 2025 y ahora 15 millones en diciembre de 2025, reflejando un crecimiento acelerado en apenas 13 meses. El 13 de octubre celebraba la producción de la unidad 14 millones.
En lo que va de año, ha fabricado casi 5 millones de vehículos enchufables. A falta de concretar la cifra final, BYD podría cerrar el año en el Top 5 de los mayores fabricantes de automóviles del mundo.
Este ritmo contrasta con el de otras grandes empresas tradicionales y demuestra su capacidad de expansión en un mercado global en plena transición hacia la electrificación. Tesla ha fabricado más de 8 millones de coches eléctricos a lo largo de su historia, mientras que Volkswagen no ha superado la barrera de los 3 millones de vehículos híbridos enchufables o eléctricos.
Actualmente, BYD marca el ritmo del mercado.
El enfoque de BYD en la electrificación se remonta a más de una década, con un cambio estratégico que culminó en 2022 al cesar la fabricación de vehículos únicamente con motor de combustión interna, concentrando todas sus capacidades en propulsión electrificada.
Esta apuesta ha consolidado su presencia en el mercado chino —que representa una gran parte del volumen global de NEV— así como en varias regiones donde la marca ha intensificado sus exportaciones. Teniendo en cuenta su ritmo, se prevé que el próximo año BYD podría convertirse en el primer fabricante del mundo en superar los 20 millones de coches enchufables.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
