BYD tendrá un coche eléctrico más pequeño y barato que el Dolphin Surf, aunque tendrá un gran 'pero'

BYD tendrá un coche eléctrico más pequeño y barato que el Dolphin Surf, aunque tendrá un gran 'pero'

Título: BYD tendrá un coche eléctrico más pequeño y barato que el Dolphin Surf, aunque tendrá un gran ‘pero’

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BYD, reconocida como líder en el sector de vehículos eléctricos e híbridos enchufables a nivel mundial, ha logrado ventas que superan los millones de unidades. En el último ejercicio, la compañía alcanzó un ansiado sorpasso a Tesla. Sin embargo, la firma china no cesa en su ambición de convertirse en la mayor marca automotriz del mundo, con la meta de superar a la poderosa Toyota, tal como lo indicó la vicepresidenta de BYD, Stella Li, hace unas semanas.

Para lograr este ambicioso objetivo, BYD debe consolidar su presencia en diversos mercados, adaptando sus propuestas a las necesidades específicas de cada uno. El principal foco de la empresa será China, seguido por regiones como Europa. En contraposición, la presencia de BYD en Japón es relativamente escasa, un hecho que pretenden cambiar, con el objetivo de desplazar a la marca líder, Nissan, en el país del sol naciente.

El mercado de coches eléctricos en Japón no se encuentra en su mejor momento, ya que en 2024 sufrió una caída del 33% en una cuota de mercado que ya era bastante limitada. Las marcas predominantes incluyen a Nissan y Tesla. No obstante, BYD está enfocándose en este mercado y planea competir con uno de los modelos más emblemáticos de la región: los conocidos ‘Kei Cars’ japoneses.

Según reportes de Nikkei, BYD está desarrollando un nuevo coche eléctrico tipo Kei Car para rivalizar con el Nissan Sakura, el modelo más vendido en Japón. Este vehículo contará con una batería compacta de apenas 20 kWh y una autonomía de aproximadamente 180 km, con un precio estimado de alrededor de 17.000 euros al cambio.

Al enfrentar este desafío, BYD es consciente de que debe mejorar las especificaciones del Sakura y ofrecer un precio más competitivo para lograr el éxito. Uno de los factores que frena la adopción de coches eléctricos en Japón es su elevado costo. Por lo tanto, si BYD logra ofrecer vehículos pequeños y asequibles, podría consolidar su presencia en esta región.

De acuerdo con el medio mencionado, el nuevo coche eléctrico de BYD podría tener un precio inicial de alrededor de 16.000 euros. Para ser clasificado como un Kei Car, el vehículo deberá cumplir con ciertas dimensiones: no más de 3.4 metros de longitud, 1.48 metros de ancho y 2 metros de altura. Generalmente, estos modelos están equipados con motores de gasolina que no superan los 660 centímetros cúbicos y ofrecen más de 64 CV. Un modelo europeo similar podría ser el Editado con FGJ CONTENT REWRITER