El equipo Cadillac ha revelado que está planeando recurrir a una escudería rival para que le ayude a completar un programa TPC antes de su debut en el campeonato en 2026.
Los programas TPC permiten a los equipos completar hasta 1.000 km de rodaje en un máximo de 20 días con coches que tengan al menos dos años de antigüedad, un requisito que Cadillac no puede cumplir como equipo nuevo.
Tras anunciar su alineación de pilotos para 2026, formada por Valtteri Bottas y Sergio Pérez, el director del equipo, Graeme Lowdon, reveló el plan TPC de Cadillac para este año.
Aunque no especificó qué escudería rival utilizará, Ferrari es la solución más probable, ya que la marca italiana propulsará los coches de Cadillac hasta que utilice sus propios motores de F1 a partir de 2029.
“Este año también introduciremos las pruebas con coches en pista”, dijo Lowdon, que anteriormente fue consejero delegado de los ya desaparecidos equipos Virgin y Marussia F1. “Obviamente, tenemos que trabajar con otros para poder hacerlo, pero eso está perfectamente permitido por el reglamento”.
“Tenemos un plan para ir creciendo de manera que, cuando lleguemos a Melbourne, nos pongamos las pilas. Los propios pilotos desempeñan un papel muy importante. Lo único que puedo decir, simplemente pasando tiempo con ellos es, de nuevo, no quiero poner palabras en sus bocas, pero hay una enorme cantidad de motivación por ponerse en marcha”, añadió.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto: Erik Junius
Aunque el plan de Cadillac para las pruebas TPC aún no está terminado, Lowdon dijo que todavía hay otras formas de prepararse para su debut en el Gran Premio de Australia, del 6 al 8 de marzo.
“No tenemos un coche TPC o un coche actual que podamos poner en pista, pero ya estamos simulando eventos que hay durante las carreras”, dijo. “La próxima que estamos haciendo es Monza y la simulamos como si fuera un fin de semana de carrera completo de principio a fin, con una integración total de todos en el equipo desde el jueves hasta el domingo”.
“Tenemos un plan muy claro de cara a Melbourne el año que viene y no se trata sólo de simular carreras, lo cual es muy importante. En la última que simulamos, probablemente tuvimos a 50 o 60 personas de ingeniería totalmente involucradas durante todo el fin de semana, tanto en Reino Unido como en los EE.UU., todos acostumbrándose a trabajar unos con otros”, explicó.
Eso incluye trabajar con los pilotos y, aunque Bottas, ganador de 10 grandes premios, es actualmente reserva de Mercedes, Lowdon dijo que está trabajando con el equipo de las flechas plateadas para establecer una fecha de traspaso.
Para Pérez es más fácil, ya que ha estado sin equipo desde que salió de Red Bull al final de la campaña 2024 y ahora está totalmente centrado en preparar su regreso a la F1.
“Estoy planeando una visita a la fábrica muy pronto”, dijo el mexicano. “Ya estamos en contacto con las cosas en las que quiero hacer alguna aportación. Ese momento es ahora”.
“Sin duda estaré en contacto con el equipo con mucha regularidad y les visitaré. También tengo ganas de ver si podemos conducir algo este año, antes de final de año. Sólo para ponerme al día de nuevo, porque quiero estar lo más preparado posible para cuando empiecen las pruebas de invierno”, concluyó.
Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Cadillac
Foto de: Cadillac Communications
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