En los mercados europeos sigue habiendo espacio para más marcas chinas. Changan, que ya había iniciado operaciones en la región, anuncia la ampliación de países donde estará presente: España, Italia y Dinamarca.
Reuters se ha hecho eco de la llegada a los mercados mediterráneos. La firma lanzará dos modelos eléctricos, el Deepal S05 y Deepal S07, cuyos precios solo se han anunciado en Italia: 39.990 y 44.990 euros, respectivamente.
Comparados con sus precios en Alemania, donde ya se comercializan junto a otros siete países europeos, el S05 se encarece en 1.000 euros, mientras que el S07 no varía. Se espera que en España mantengan precios similares.
Ambos vehículos debutarán inicialmente en formato 100% eléctrico, pero la marca ha confirmado que a lo largo del próximo año se sumarán versiones híbridas enchufables. «Estamos aquí para quedarnos y para convencer a los clientes de la calidad de nuestros productos», señaló el vicepresidente de Changan, Klaus Zyciora.
Tras su entrada en estos mercados del sur de Europa, la compañía prevé continuar su expansión en el norte del continente. En este contexto, Changan ha anunciado su llegada a Dinamarca en 2026, donde operará a través de un acuerdo con el importador Andersen Motors.
Este anuncio se realizó a través de LinkedIn. La publicación comenzaba diciendo: «Nos complace anunciar nuestra entrada en el mercado danés en 2026 gracias a una alianza estratégica con Andersen Motors A/S», un acuerdo que ya supone el sexto de distribución con dicha compañía en Europa.
«Los conductores daneses pronto podrán disfrutar de los Changan Deepal S05 y S07, dos SUV totalmente eléctricos que combinan una impresionante autonomía (hasta 485 km WLTP), capacidad de carga rápida (hasta 200 kW) y nuestra completa garantía», señalaba, dando además la fecha de su lanzamiento previsto, que tendrá lugar a finales de marzo de 2026.
El Deepal S05 es un SUV compacto de 4,59 metros de longitud, 1,90 metros de anchura, 1,60 metros de altura y una batalla de 2,88 metros. Tiene un enfoque familiar, con un frontal estilizado sin parrilla, faros estrechos y un interior espacioso con maletero de 492 litros y salpicadero minimalista con pantalla central de 15,4 pulgadas.
Sus versiones eléctricas son dos. La de acceso monta un motor trasero de 272 CV con el que acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza 180 km/h. Usa una batería de 68,8 kWh, homologa 485 km de autonomía y soporta cargas rápidas de hasta 200 kW. La superior añade un motor delantero de 163 CV, consiguiendo tracción integral y 435 CV. Mantiene la misma batería, reduciendo su autonomía a 445 km.
El Deepal S07 lleva su concepto a un segmento superior con un perfil atlético. Mide 4,75 metros de largo, 1,93 de ancho, 1,62 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,90 metros. Su diseño es más deportivo, con grupos ópticos alargados, paragolpes esculpido y llantas de distinto diseño. El interior tiene configuración similar, pero el maletero tiene 510 litros.
Solo se vende con un motor de 218 CV y 320 Nm, que mueve las ruedas traseras. La batería tiene 79,97 kWh y su autonomía homologada es de 475 km.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
