### China no se corta: copia descarada de la Volkswagen T2, pero con mecánica híbrida
La industria automotriz de China ha causado un gran revuelo a nivel internacional con el lanzamiento del modelo Skyworth Summer, un vehículo que presenta notables similitudes con el icónico Volkswagen T2. Este hecho subraya los desafíos que enfrenta el país asiático en su intento por forjar una identidad propia en el sector automotriz.
El diseño del Skyworth Summer conserva la esencia del clásico Volkswagen T2, al tiempo que integra elementos estéticos modernos. La información sobre este nuevo modelo fue revelada a través de un documento del MIIT (Ministerio de Industria e Información Tecnológica de China), que incluye imágenes de baja resolución y datos preliminares sobre el vehículo.
Las similitudes en el diseño son evidentes, con proporciones que evocan un microbús y características que aportan un toque más dinámico. La estética se caracteriza por un acabado en negro mate, una línea de cintura que define el capó y detalles en dos tonos que evocan el estilo clásico del T2.
El vehículo cuenta con un amplio parabrisas que se extiende hacia un techo panorámico, además de una parrilla de diseño diagonal y grupos ópticos redondos que incorporan luces diurnas LED en forma circular. El paragolpes delantero se sitúa a baja altura, y los pasos de rueda son amplios, complementados por faldones laterales que casi tocan el asfalto.
En la parte trasera, los pilotos son ovalados y el acceso al maletero se realiza mediante un portón doble que incluye, en su lado derecho, una rueda de repuesto, un diseño que recuerda a los todoterrenos. Esta estética en dos tonos también evoca al clásico Beetle.
Un aspecto notable del Skyworth Summer son sus puertas, ya que cada lado del vehículo incorpora tres. La disposición de los tiradores sugiere que las puertas traseras se abren en sentido inverso, comúnmente conocidas como «puertas suicidas». Esta configuración, junto con las puertas intermedias, facilita un acceso amplio a la zona de asientos.
Con dimensiones destacadas, el Skyworth Summer alcanza una longitud de 5,290 mm, una anchura de 2,058 mm, una altura de 1,930 mm y una distancia entre ejes de 3,100 mm. Aunque aún no se han publicado imágenes del interior, se ha indicado que el vehículo puede albergar hasta siete personas, incluyendo al conductor, sugiriendo una configuración clásica de tres filas de asientos dispuestas en 2+3+2.
En términos de motorización, a diferencia del modelo contemporáneo oficial, el Volkswagen ID. Buzz, que es completamente eléctrico, el Skyworth Summer está equipado con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Este sistema combina un motor de gasolina de 1.5 litros, que genera 156 CV, con un motor eléctrico que aporta otros 95 CV, alcanzando así una potencia total de 218 CV. Aunque no se han especificado los tiempos de aceleración de 0 a 100 km/h, su velocidad máxima se declara en 165 km/h. Sin embargo, no se han proporcionado detalles sobre la batería, su autonomía en modo eléctrico ni su consumo de combustible.
Las marcas europeas han expresado su descontento ante esta situación.
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