Da la sorpresa: podría adelantar un nuevo SUV eléctrico de Toyota, pero es el SUV eléctrico de la marca más fiable del mundo

Título: Da la sorpresa: podría adelantar un nuevo SUV eléctrico de Toyota, pero es el SUV eléctrico de la marca más fiable del mundo

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La automotriz Subaru fue reconocida el año pasado como la marca más fiable del mundo. En un reciente desarrollo, tras la renovación del modelo Toyota bZX4, Subaru ha actualizado su SUV eléctrico, el Solterra, dado que ambos vehículos son considerados «gemelos». En este contexto, la marca ha presentado su nuevo SUV eléctrico: el Trailseeker.

Este anuncio ha captado la atención de la industria automotriz, que había anticipado que el Trailseeker sería un modelo gemelo del próximo Toyota C-HR+. Sin embargo, esto no será así. En su lugar, el nuevo SUV de Subaru podría anticipar otro modelo eléctrico de Toyota: el futuro bZ5X.

Subaru presentó el Trailseeker durante el reciente Salón del Automóvil de Nueva York, a través de un comunicado de prensa que indica que este nuevo modelo se diferenciará del Toyota C-HR+. Mientras que el SUV eléctrico compacto de Toyota tendrá una longitud aproximada de 4.5 metros, Subaru ha señalado que el Trailseeker será más grande, con «un área de carga y una altura superior a la del Solterra«, y que medirá «más de seis pulgadas -más de 15.25 cm– que este modelo».

Con una longitud actual del Solterra de 4.69 metros, se puede inferir que el Trailseeker tendrá una longitud mínima de 4.85 metros, lo que representaría una notable sorpresa en el segmento. Esto lo posicionaría teóricamente cerca del futuro Toyota bZ5X, que también podría contar con una versión más lujosa diseñada por la marca premium de Toyota, Lexus. Esta situación sugiere que el nuevo SUV de Subaru podría estar basado en la misma plataforma que estos dos vehículos.

A pesar de la falta de detalles sobre las dimensiones del Trailseeker, Subaru ha sido clara respecto a su motorización: este modelo estará equipado con dos motores eléctricos, lo que permitirá mantener la tradicional tracción total de la marca, generando aproximadamente 375 CV y logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en cerca de 4.4 segundos.

Los motores estarán asociados a una batería de 74.7 kWh, que ofrecerá al Trailseeker una autonomía de “más de 260 millas414.8 kilómetros”. Esta batería, que también será utilizada en el Solterra, podrá recargarse a una velocidad de hasta 150 kW en corriente continua.

Además, Subaru ha destacado otros aspectos del Trailseeker, que <

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