Fernando Alonso llegó al a clasificación del Gran Premio de Australia con sensaciones un poco extrañas tras una FP3 que dejó más dudas que certezas en Aston Martin, pero desde su primera vuelta en la Q1 demostró que el ritmo era competitivo.
El asturiano, tras pasar a la Q2 con comodidad, cometió un error en su primera vuelta y dañó el suelo de su AMR25, algo que según su visión le privó de llegar a la Q3 y le dejó 12º para la carrera del domingo.
Pese a no haber podido alcanzar el potencial máximo de su Aston Martin, Alonso reconoció tras la sesión clasificatoria que estaba “contento con la sensación de hoy”, antes de añadir: “Es la primera calificación del año, el primer momento en que todos estamos con las mismas condiciones, por lo que siempre hay un poco de curiosidad sobre dónde estás, así que creo que estábamos en el top 10, estábamos 7º u 8º, así que creo que fuimos bastante rápidos”.
El piloto español reconoció su error, que dañó gravemente el suelo de su AMR25, pero cree que es “una buena señal” el ritmo mostrado en la Q1 y estar en la pelea de la Q3.
“Cometí un error en la Q2, en la primera vuelta. Me fui un poco largo en la 10, toqué un pelín el bordillo y eso creo que dañó un poco el suelo. Así que en la Q2 yo no estaba tal vez al 100% con el coche, a pesar de que todavía conseguimos ser 12º con un coche que no era perfecto, así que quizá la Q3 era posible y para ser la primera clasificación del año, creo que es una buena señal”.
“La Q1 es el ritmo real y la Q2 es por el daño. Así que creo que en Q1 hice un 16.2 y había dos o tres décimas con la evolución de la pista, así que podría haber hecho un 16.0 o 15.9, que es un buen tiempo, con Gasly o algo así. No estamos luchando por el top 5, pero estamos en la parte trasera de la Q3, pero creo que podemos estar en la pelea y es una buena noticia”.
Pese a la buena noticia del ritmo, Alonso reconoce que todavía están lejos de la posición en la que les gustaría estar, por lo que tienen que seguir trabajando al máximo e intentar evitar los errores si no quieren quedarse atrás en una parrilla cada vez más compacta.
“Tenemos que empezar a construir desde aquí. Todo el mundo mejoró, ves a Alpine, ves a Bortoleto en la Q2, ves a Williams en el top 5 con Albon. Así que quiero decir que, hay una parrilla muy competitiva, así que tenemos que mejorar, elevar nuestro nivel y no cometer errores como el que he cometido hoy, porque podría ser muy costoso”.
De cara al domingo, cuando se reparten los puntos, Alonso se ve con posibilidades de remontar hasta el top 10 y asegura que “ese es el objetivo”, aunque la llegada de la lluvia podría cambiarlo todo tanto para bien como para mal.
“No lo sé, vamos a ver. Creo que la mayor incógnita es la visibilidad mañana. Creo que el resto podría ser divertido si llueve, pero Melbourne no es una línea recta, hay algún tipo de curva, como entre la 6 y la 9, que podría ser complicado en términos de visibilidad. No es divertido cuando conduces y no ves, pero estaremos en las mismas condiciones todo el mundo, así que espero que sumemos puntos, ese es el objetivo. Salimos 12º, a solo dos posiciones de ello, así que vamos a intentarlo”, concluyó.
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En este artículo
Juanjo Sáez
Fórmula 1
Fernando Alonso
Aston Martin Racing
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