Según la leyenda del automovilismo y asesor de Cadillac Mario Andretti, el piloto estadounidense de IndyCar Colton Herta sigue siendo el favorito para ser elegido cuando el equipo llegue a la parrilla de Fórmula 1 para la temporada 2026. Y dice que la escudería, respaldada por General-Motors, está intentando finalizar pronto su alineación de pilotos.
“Repasando la forma en que Colton ha entrenado desde el principio de su joven carrera… como saben, empezó en la Fórmula 3 y así sucesivamente con gente Lando Norris… y ha hecho algunos test de F1″, dijo Andretti. “Zak Brown le hizo un buen test en Portimao, Portugal. Deberías ver el informe que recibimos de Andrea Stella [director del equipo]. Y Andrea es una persona que dice las cosas como son – así que sí, Herta es un gran candidato. Y todo eso tiene que demostrarse, por supuesto, pero en mi opinión, es una buena apuesta”.
El que va a ser el undécimo equipo de la parrilla nunca ha ocultado su deseo de emparejar a un piloto estadounidense con un veterano de la F1. Como mencionó Andretti, Herta ya probó un F1 para McLaren en Portimao, allá por 2022. En 2024, terminó su temporada en IndyCar con Andretti Global como subcampeón de la categoría, y seguirá buscando el título con el equipo para 2025.
Colton Herta, al volante del McLaren MCL35M en su test en Portimao.
“El año pasado se cometieron algunos errores que le costaron un campeonato, y por desgracia eso pasa”, dijo Andretti a Motorsport.com. “A veces te presionas demasiado y entonces cometes ese error. Pero cuando miras los ingredientes que había, tenía los ingredientes de campeón. Pero por una sola de esas instancias, podría haber sido campeón. Así que, cuando miras atrás y evalúas todas esas cosas, tienes que sentirte bastante bien”.
Cuando se le preguntó si creía que el piloto de 24 años había mostrado una faceta diferente de su talento en 2024, al ser más constante en la cabeza de carrera para igualar su ritmo natural de velocidad, Andretti dijo. “No sólo eso, sino que también es muy versátil. Es bueno en todas las áreas, como los óvalos, óvalos cortos, los superspeedway. Es competitivo en todas partes, así que sin duda tiene madera de campeón”.
En cuanto a fechas de fichajes de pilotos, Andretti confirmó “todo está en marcha ahora mismo. Piensas en esas cosas todos los días, y se hará oficial probablemente a mediados de año”, dijo.
“Obviamente estamos analizando todos los aspectos de todas las oportunidades que hay. Está claro que los objetivos son tener al menos un piloto americano y luego otro piloto experimentado al lado, y empezar así”.
Uno de los próximos obstáculos de Herta será conseguir la superlicencia de la FIA. Ganar la carrera final de la temporada 2024 de la IndyCar en Nashville elevó brevemente su cuenta de puntos para la superlicencia a 39, de los 40 necesarios. Pero a partir del nuevo año, Herta tiene 32 puntos, porque dejará de contar su temporada 2021, con lo que se quedará a nueve de los necesarios.
Terminar entre los cinco primeros esta temporada de IndyCar le permitiría cruzar la línea. Pero Herta también puede ganar un punto por cada sesión de FP1 de Fórmula 1, siempre que complete 100 km en cada salida. Ahora que los equipos están obligados a hacer rodar a cuatro novatos al año en las sesiones de entrenamientos, puede que haya más oportunidades para Herta de conseguir puntos cruciales para la superlicencia y a su vez obtener tiempo útil en el asiento.
En este artículo
Filip Cleeren
Fórmula 1
IndyCar
Colton Herta
Cadillac Racing
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