Hay que decirlo nada más empezar: los test de pretemporada de F1 no reparten puntos y por tanto cada equipo prueba lo que quiere, rendimiento, fiabilidad, correlación y decide si mostrar o no todo su nivel. Se desconocen los mapas motor utilizados y las cargas de combustible, así que aquí solo recopilamos los mejores tiempos de las tres jornadas, sin sugerir que eso signifique mucho.
Es decir, la parrilla que tendremos el 15 de marzo en el GP de Australia que abre la temporada no se parecerá mucho a esta, y cualquier parecido será más bien fruto de la casualidad. Aclarado todo…
1º
Carlos Sainz
1:29.348
Williams
2º
Lewis Hamilton
1:29.379
Ferrari
3º
Charles Leclerc
1:29.431
Ferrari
4º
George Russell
1:29.545
Mercedes
5º
Max Verstappen
1:29.566
Red Bull
6º
Alexander Albon
1:29.650
Williams
7º
Andrea Kimi Antonelli
1:29.784
Mercedes
8º
Oscar Piastri
1:29.940
McLaren
8º
Pierre Gasly
1:30.040
Alpine
9º
Lance Stroll
1:30.229
Aston Martin
11º
Liam Lawson
1:30.252
Red Bull
12º
Jack Doohan
1:30.368
Alpine
13º
Lando Norris
1:30.430
McLaren
14º
Isack Hadjar
1:30.675
Racing Bulls
15º
Fernando Alonso
1:30.700
Aston Martin
16º
Esteban Ocon
1:30.728
Haas
17º
Yuki Tsunoda
1:30.793
Racing Bulls
18º
Gabriel Bortoleto
1:31.057
Sauber
19º
Nico Hulkenberg
1:31.457
Sauber
20º
Oliver Bearman
1:32.361
Haas
Más allá de lo que cada equipo haga con sus pilotos en cuanto a programas, también todo depende del momento en el que se sale a la pista. Y de los objetivos. McLaren F1 demostró en tandas largas tener el mejor coche, pero decidieron no ir en busca de tiempos destacados, por lo que son los favoritos para la primera carrera, pero aquí no aparecen arriba del todo. De hecho, ¿cómo va a estar Doohan delante de Norris con su Alpine? ¿Williams delante de Ferrari, Red Bull y Mercedes? Y luego está el uso de neumáticos, que mientras algunos marcaron su mejor tiempo con el medio C3, otros lo hicieron con un compuesto más blando, el C4.
Veamos de manera más explicativa cuándo y con qué neumático hizo cada piloto su mejor tiempo.
*AM = sesión de mañana ; PM = sesión de tarde
**Los neumáticos C3 son medios, los C4 blandos
Día 1, miércoles
Día 2, jueves
Día 3, viernes
En este artículo
Jose Carlos de Celis
Fórmula 1
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Nico Hulkenberg
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