La FIA ha confirmado que los motores híbridos seguirán siendo un elemento clave de cualquier futura normativa de unidades de potencia en la Fórmula 1, tras mantener conversaciones de tanteo en Bahrein.
Las partes interesadas del campeonato se reunieron este viernes por la mañana para debatir las futuras opciones de motores después de que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, liderara las peticiones para considerar un cambio hacia los V10, con dudas sobre si se podría acortar o no el reglamento de unidades de potencia de 2026.
El dirigente qatarí fue el anfitrión de la reunión, a la que asistieron Stefano Domenicali, CEO de la F1, y todos los fabricantes de motores de 2026, en persona o a distancia, con representantes de Mercedes, Ferrari, Red Bull, Ford, Audi, Honda y Cadillac. Se acordó que las discusiones sobre los V10 quedarán aparcadas por el momento, ya que todas las partes se comprometieron con el reglamento de motores híbridos de 2026, que atrajo la participación de Audi y Honda.
En un comunicado detallado que compartió la FIA, se llegó al consenso de que “la electrificación siempre formará parte de cualquier consideración futura” en el Gran Circo, con más encuentros previstos para dar forma a la normativa de motores y a las unidades que se usarán para 2031 y más allá. Un motor V10 combinado con algún tipo de sistema KERS podría ser una opción para entonces, aunque el peso podría ser un obstáculo para esta solución.
Reglamento de Fórmula 1 para 2026
Foto de: FIA
También habrá un firme compromiso con el uso de combustibles sostenibles, que se introducirán en 2026 y serán “imperativos” para futuras regulaciones. La FIA también seguirá pidiendo que se reduzcan los costes en la investigación y el desarrollo de los trenes motrices de la Fórmula 1, con el fin de salvaguardar la categoría frente a las “fluctuaciones de la economía mundial”.
“El presidente de la FIA hizo hincapié en que el objetivo de la reunión era buscar soluciones rentables para salvaguardar la sostenibilidad a largo plazo del deporte y el negocio de la Fórmula 1“, rezaba el comunicado de la Federación.
“La FIA se ha comprometido firmemente con el reglamento de la Fórmula 1 de 2026. El departamento técnico de la Federación, junto con una serie de partes interesadas, ha invertido mucho tiempo en la elaboración del reglamento de 2026 sobre Unidades de Potencia híbridas, con combustible 100% sostenible. La normativa, que regula las unidades de potencia y los chasis, ha atraído a nuevos fabricantes de motores al deporte, lo que subraya que para el ciclo de 2026 se ha elegido el camino técnico correcto“.
“Todas las partes están comprometidas con el reglamento de 2026 y esperan con interés la perspectiva de emocionantes carreras”.
Todavía se está debatiendo la manera de acelerar la convergencia de rendimiento entre los fabricantes de unidades de potencia, para evitar que se repita el inicio de la era híbrida de Mercedes en 2014, con opciones que incluyen la apertura del desarrollo de motores durante la temporada bajo el límite presupuestario.
En este artículo
Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas.
Source link
Somos un medio informativo de vanguaria comunicate con nosotros al 8297159634
Contacto: FVDigital
FV DIGITAL 2024