Título: #Deportes: Max Verstappen prueba un Ferrari en Nurburgring… ¡con un nombre falso! #F1
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Este viernes por la mañana, el destacado competidor y cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, se unió a las pruebas de puesta a punto previas a la tercera ronda de la temporada de las Nürburgring Endurance Series (NLS). La información fue reportada por Auto, motor und sport.
Sin embargo, la estrella de la Fórmula 1 participó de manera anónima durante sus vueltas en el Nürburgring–Nordschleife, utilizando el seudónimo “Franz Hermann” mientras pilotaba el Ferrari 296 GT3, un vehículo que cuenta con una potencia de 600 CV. El uso de nombres ficticios es habitual en las carreras de resistencia; no obstante, las fotografías de Auto, motor und sport confirmaron la presencia de Verstappen en la cabina del coche.
El Ferrari fue inscrito por el equipo Emil Frey Racing, una escudería suiza que compite regularmente con el 296 GT3, llevando los logotipos de Red Bull y Verstappen.com Racing en el DTM y el GT World Challenge, donde lo pilota Thierry Vermeulen, hijo del mánager de Verstappen, Raymond Vermeulen, y amigo cercano del piloto.
Las pruebas en el Nordschleife finalizaron prematuramente para el equipo Emil Frey este viernes. Alrededor del mediodía, el Ferrari fue trasladado al paddock por una grúa tras quedarse sin combustible en la pista, según información de Motorsport-Total.com. En ese momento, el piloto al volante no era Verstappen, sino el británico Chris Lulham.
Verstappen, quien ha probado varios coches GT3 en el pasado, ha expresado su preferencia por el Nürburgring-Nordschleife. Ha participado en carreras virtuales de la NLS digital, donde ha logrado múltiples victorias. En una entrevista, el piloto declaró: “El Nürburgring-Nordschleife es uno de mis circuitos favoritos, totalmente, y espero poder competir aquí en un GT3 real dentro de unos años”.
Sin embargo, antes de competir con un coche GT3 en el Nordschleife, un tetracampeón del mundo como Verstappen debe obtener primero el llamado Permiso Nordschleife y, por lo tanto, comenzar con coches de menores prestaciones. Según informaciones de Auto, motor und sport, Verstappen podría intentar este año. La carrera de 6 horas de la NLS, programada para el 16 de agosto, que se celebra durante el parón veraniego de la Fórmula 1, sería una posibilidad. Sin embargo, las dobles jornadas de la NLS los días 13 y 14 de septiembre y la novena prueba de la temporada, el 27 de septiembre, tampoco coinciden con carreras de Fórmula 1.
En este artículo
Markus Lüttgens
Fórmula 1
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