Si bien Mercedes fue uno de los cuatro equipos que luchó por podios y victorias a lo largo de la pasada temporada, la realidad es que fue, con diferencia, el peor de ellos, tal y como demuestran sus números y resultado en la clasificación de constructores, donde acabó cediendo mucho terreno ante McLaren, Ferrari y Red Bull.
Analizando el rendimiento de Mercedes en 2024, lo que más llamó la tención del W15 era lo complicado que era de predecir para los pilotos y la mínima ventana de funcionamiento que tenía respecto a los neumáticos, algo que le hacía pasar de pelear por el primer puesto a cerrar el top 10 en cuestión de horas, únicamente por un cambio de temperatura o meteorología.
Para intentar solucionar ese gran problema, los ingenieros de Mercedes han hecho cambios en todas las superficies aerodinámicas del nuevo W16, entre los que se encuentran una nueva suspensión delantera y otras modificaciones bajo la carrocería del monoplaza.
James Allison, director técnico de la escudería de la estrella, así lo explicó: “Nuestro principal objetivo ha sido eliminar la ligera negatividad del W15 a girar en las curvas lentas, así como el desequilibrio en la temperatura de los neumáticos, que hacía que el coche no fuera consistente de una sesión a otra”.
“Estamos satisfechos con nuestros progresos durante el invierno y estamos deseando saber en qué posición nos encontramos con respecto a los demás”, añadió.
Para la estructura alemana, 2025 también significará el inicio de una nueva era en la Fórmula 1, ya que el siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, ha abandonado la estructura más de una década para fichar por Ferrari, por lo que George Russell será el nuevo líder del equipo, junto a la jovencísima estrella Andrea Kimi Antonelli que debutará este curso en el Gran Circo.
El piloto británico, se mostró ilusionado ante esta nueva etapa para él y Mercedes en la F1: “Como equipo, estamos increíblemente motivados para mejorar respecto a la temporada pasada. Hay una gran energía dentro de las fábricas de Brackley y Brixworth, así que estoy ansioso por empezar”.
Por parte del joven italiano, está deseando debutar con uno de los mejores equipos de la parrilla: “Estoy emocionado por debutar en la F1 este año. Es una gran oportunidad, y estoy muy agradecido a todos en Mercedes por la fe y la confianza que han depositado en mí. He estado trabajando duro durante el invierno para estar lo más preparado posible y ahora no puedo esperar para salir a la pista”.
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Foto de: Mercedes AMG
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En este artículo
Juanjo Sáez
Fórmula 1
Toto Wolff
George Russell
Andrea Kimi Antonelli
Mercedes
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