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Juan Pablo Montoya logró cuatro de sus siete victorias en Fórmula 1 con Williams, un equipo que en 2025 ha confiado en Carlos Sainz para liderar la remontada desde el penúltimo puesto que lograron el pasado curso. El colombiano cree que el español ha llegado en buen momento, aunque no espera que pueda lograr más que, en ocasiones, las últimas plazas de acceso a la Q3 o a los puntos.
Aun así, celebra que la tendencia de 2024 ha cambiado, sobre todo teniendo en cuenta que el pasado año incluso llegaron tarde a concluir el coche y arrancaron con un monoplaza con mucho sobrepeso.
“Yo creo que el timing de Carlos es muy bueno en Williams”, dijo Montoya a Motorsport.com a través de Oddspedia. “Yo creo que Williams entendía todo lo mal que estaban y todas las cosas que tenían que mejorar y las cosas grandes, yo creo que ya curaron muchas y estoy seguro que les faltan muchas, pero ya pasaron de estar… Mira, el año pasado el coche siempre estaba tarde para los lanzamientos, siempre se paraban en los test, siempre tenían problemas, no era competitivo, no les llegaban las piezas, y este año el coche estuvo a tiempo, hicieron el shakedown antes de Bahrein, el coche fue a Bahrein y no tuvo problemas, dio vueltas, se ve más competitivo de lo que ha sido en los últimos años”.
Ahí, Montoya se atreve a pronosticar: “¿Cómo de competitivo realmente va a ser? Yo digo que es un coche que debe estar de 8º a 12º. Que un buen fin de semana entrará en Q3 y eso”.
Aun así, para Williams y el resto, está el dilema de cuándo centrarse en el monoplaza que usarán en 2026 con las nuevas reglas aerodinámicas y de motor: “Creo que lo interesante es… ¿qué va a hacer Williams? Para mí lo interesante es que los equipos que creo que no sean competitivos para empezar el año van a ensayar algo a ver si encuentran y muy rápidamente se van a pasar al coche del 2026. En cambio a los que están peleando por el campeonato les toca dedicarle un poco más de tiempo. No pueden bajar la guardia con este coche. Entonces eso va a ser complicado y va a ser interesante qué pasa para el futuro”.
Carlos Sainz, Williams
“Yo Williams creo que este año va a estar bastante competitivo, aunque creo que la verdad, de los test el único que no se veía competitivo era el Sauber. Realmente, el resto, todos están ahí cerca. Estas van a ser semanas en las que la parrilla cambie para arriba y para abajo y se va a invertir. Y no vas a saber exactamente qué pasa”.
Montoya considera que los diseños de los monoplazas han convergido mucho, y que hay que esperar hasta 2026 para ver grandes cambios: “Si tú miras los coches hoy en día, todos tienen la misma tendencia, todos tienen los pontones iguales. Como que todos encontraron, de mirar lo que estaba haciendo la otra gente y probar lo de ellos, todos encontraron como las mismas ideas. Y el 2026 va a volver a abrir la parrilla mucho si alguien se encuentra muy bien y alguien se equivoca totalmente. Entonces va a ser muy interesante”.
Respecto a lo que esperar de 2025, el mundial que arranca este fin de semana, ve a Red Bull Racing dando un paso atrás, y a McLaren F1 como rival a batir con permiso de Ferrari y Mercedes: “Yo creo que sorpresas este año, por un lado yo creo que va a ser Red Bull al que le va a faltar. Veremos cuánto mejoraron porque no hubo… si tú miras los tiempos del año pasado a este año, en Bahrein hicieron el mismo tiempo. Y normalmente eso no es una buena señal”.
“Sí, de pronto mejor, pusieron coche más fácil de manejar o lo que quieran, pero el coche no es más rápido. El resto de gente, los coches mejoraron. Para mí, McLaren va a estar ahí seguro y la pregunta es cómo de grandes serán los pasos adelante que den Ferrari y Mercedes este año. Esos dos equipos van a ser muy interesantes, concluyó.
En este artículo
Jose Carlos de Celis
Fórmula 1
Juan Pablo Montoya
Carlos Sainz
Williams
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