Ni siquiera los más optimistas esperaban el resultado de Haas, ya que Esteban Ocon consiguió un sensacional quinto puesto en el Gran Premio de China 2025 de Fórmula 1, aunque se benefició de las descalificaciones del resto. El galo es séptimo en la clasificación general, mientras que su escudería es sexta en la tabla de constructores.
Antes del domingo en el circuito de Shanghai, el responsable del conjunto, Ayao Komatsu, expresó su sorpresa por la desventaja de sus monoplazas, quizá también porque el japonés está muy atento a todo y no se le escapa nada, como reveló su piloto a Motorsport-Total.com: “Es raro que un jefe de equipo siga en el garaje a las 22:30h de la noche”.
Al parecer, el nipón siempre presta mucha atención para ver “si todo encaja”, como insistió: “Si el coche funciona con normalidad, si la carrocería encaja perfectamente, si no hay huecos entre las piezas, está ahí cada vez que el coche arranca”.
Oliver Bearman tuvo un pequeño sobreviraje en la segunda curva, y Ayao Komatsu llamó inmediatamente por radio a los ingenieros de rendimiento: “¿Por qué? ¿Por qué? ¿Fue un trompo? ¿Una ráfaga de viento? ¿La temperatura de los neumáticos? ¿La presión de los neumáticos? Está increíblemente involucrado y eso es genial de ver”.
Haas está de buen humor: Ayao Komatsu bromea con sus ingenieros.
Foto: LAT Images
“Todos somos ambiciosos, pero la forma en que se involucra tanto marca pautas para todo el equipo”, dijo el francés, quien le conoce desde hace más de una década, ya que en 2014 completó sus primeras pruebas para Renault, que por aquel entonces era Lotus y ahora es Alpine, y el japonés era uno de los ingenieros.
Sin embargo, asumió el papel de responsable de Haas, lo que le cambió, aunque no para mal: “De una manera positiva. Desde nuestra primera conversación, cuando me incorporé al equipo, me causó una gran impresión, ta tenía una buena opinión de él, pero ha crecido aún más desde entonces, todo lo que me prometió, se cumplió.
“Hubo incluso algunos gestos realmente bonitos, cosas que ni siquiera habíamos discutido de antemano y que luego se ofrecieron tras la firma del contrato. Nunca antes había experimentado algo así en la Fórmula 1, aalguien diciendo, ‘si necesitas eso, lo haremos realidad’, fue genial”, aseguró Esteban Ocon, quien está encantado.
Aunque no solo con Ayao Komatsu, sino con el propietario de la escudería, Gene Haas, con quien se reunió por primera vez en el Gran Premio de Austria del pasado curso: “¡Gene [Haas] está extremadamente comprometido! Quiere que el equipo tenga éxito, me dijo este año, ‘va a ser una temporada increíblemente apretada, tienes que aprovechar todas las oportunidades, no cometer errores y comprometerte al máximo’, y yo le respondí, ‘entendido, Gene, lo haré’”.
El jefe de equipo algo diferente: Komatsu, aquí con un grupo de aborígenes australianos.
Foto: LAT Images
Al igual que Ayao Komatsu, el estadounidense también está muy implicado en lo que ocurre: “Lo sigue todo muy de cerca, me tiene en el punto de mira todo el tiempo, por así decirlo, y me aseguraré de estar a la altura de sus expectativas. En la Fórmula 1 nunca se sabe lo que puede pasar, pero, por el momento, me siento muy a gusto, tenemos en mente un proyecto a largo plazo juntos”.
“Sin embargo, como he dicho, todo puede cambiar rápidamente en este deporte. Mientras las cosas vayan bien, no hay razón para cambiar, y seguiremos trabajando duro para conseguir lo mejor para el equipo”, sentenció.
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En este artículo
Frederik Hackbarth
Fórmula 1
Esteban Ocon
Ayao Komatsu
Haas F1 Team
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