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A priori, despedirse de la Fórmula 1 con un podio es un gran resultado y una bonita manera de cerrar una etapa para pasar a disfrutar de la vida fuera de las carreras. Sin embargo, ha habido ocasiones en la que ha pasado un poco lo contrario, que pilotos perdían la vida tras podios en grandes premios que ni por asomo imaginaban que iban a ser su último en la categoría reina y en el automovilismo.
Conoce aquí a los pilotos que subieron al podio en su última carrera en F1, y su historia explicada debajo hombre a hombre. Se excluye a pilotos que disputaban la Indy500 cuando eran parte del mundial de Fórmula 1.
Jim Clark, piloto de Lotus, es el único piloto que ganó en solitario en su última carrera en F1. Hizo un debut de temporada perfecto en Kyalami en 1968, pero durante la pausa entre esa primera carrera (el 1 de enero) y la segunda (que sería en mayo), participó en una carrera de Fórmula 2 en Hockenheim y murió tras estrellarse contra un árbol.
Jo Siffert acabó la temporada de Fórmula 1 de 1971 con el segundo puesto con BRM en Watkins Glen, pero apenas 20 días después se mató en una carrera no relacionada con el mundial de F1 en Brands Hatch. El coche se incendió en el accidente y el suizo de 35 años sufrió una inhalación de humo mortal.
Gilles Villeneuve estaba furioso porque su compañero Pironi había ignorado completamente las órdenes del equipo Ferrari y se había llevado la victoria en el GP de San Marino en Imola. La rivalidad acabó en doble tragedia. En la siguiente sesión de clasificación en Zolder, Bélgica, el canadiense sufrió un accidente mortal cuando intentaba batir el tiempo de Pironi. Se fue así un piloto muy querido tanto por Enzo Ferrari como por la afición ferrarista, y que de hecho tiene una escultura en su memoria en Maranello, junto al circuito de Fiorano.
Didier Pironi también sufriría un accidente mortal después de su tercer puesto en Le Castellet en 1982, dos meses y medio después de morir Villeneuve. A pesar de que consiguió la pole position en la siguiente carrera en Alemania, sufrió graves lesiones en las piernas en un accidente durante la sesión de clasificación y no pudo volver a correr en F1. Al perderse las últimas cinco carreras, vio cómo se le escapaba el título, aunque por solo cinco puntos ante un Keke Rosberg que se coronó campeón pese a haber logrado solo una victoria.
Cuando Alessandro Nannini acabó tercero en el GP de España de 1990, aún no sabía que esa sería su última vez en el podio y su última en las carerras. Porque la semana siguiente, el italiano sufrió un accidente en helicóptero, y aunque salvó la vida de manera casi sorprendente, sufrió graves heridas en la mano derecha, lo que puso fin a su carrera en la Fórmula 1. Aún vive.
En 1993, Michael Andretti afrontó momentos difíciles como compañero de Senna en McLaren. El estadounidense, que varios años después (recientemente) trató de llegar a la F1 con su propio equipo, disputó solo 13 carreras en su única temporada en la categoría reina y tras un podio en el GP de Italia en Monza, fue sustituido por Hakkinen y se vio obligado a volver a Estados Unidos cuando aún no había terminado el mundial.
En la última carrera de Alain Prost en Fórmula 1, en Adeilada 1993, Ayrton Senna ganó y lo celebró con su gran rival, un Prost que había terminado segundo. Prost se había proclamado campeón dos carreras antes, y se retiró, dejando su lugar en Williams precisamente a Senna, que se mataría el 1 de mayo de 1994 en Imola.
Mark Webber ya sabía que la de 2013 sería su última temporada en F1, y pudo cerrar esa etapa con un podio en el GP de Brasil, donde fue segundo solo por detrás de su compañero Vettel, que ganó las últimas nueve carreras del año. De hecho Webber realmente hizo podio en sus tres últimas carreras en F1.
Quizás el más feliz de esta lista pueda ser Nico Rosberg. Tal vez solo él, o ni siquiera, sabían que el GP de Abu Dhabi que ponía fin a la temporada 2016 de F1 sería su última carrera. Allí, aguantó estoicamente en la segunda plaza (pese a que su compañero Hamilton le ralentizó para que otros pilotos le adelantaran) para proclamarse campeón de mundo por cinco puntos sobre Hamilton. Y tras coronarse, de manera muy sorprendente, anunció cinco días después su retirada, por lo que había salido de la F1 con una última carrera en la que subió al podio… y se proclamó campeón.
En este artículo
Jose Carlos de Celis
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