Título: #Deportes: primera de Senna, bajo la lluvia y con errores #F1
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Después de un fallo eléctrico que le impidió alcanzar el podio en el inicio de la temporada en Río de Janeiro, Ayrton Senna llegó a Estoril con la intención de sumar sus primeros puntos del año. El piloto brasileño, junto a Lotus, había demostrado su velocidad en Brasil y, en Portugal, evidenció el impresionante rendimiento de su monoplaza 97T, equipado con motor Renault, desde la primera sesión de clasificación del viernes.
Durante la clasificación, Senna logró hacerse con la pole position, superando al McLaren de Alain Prost por 0,413 segundos y siendo 1,152 segundos más rápido que su compañero de equipo, Elio de Angelis, quien expresó su frustración por problemas con los neumáticos a lo largo del fin de semana.
“En mi primera tanda me estorbaron dos coches. Luego, en la segunda, encontré algo más de tráfico, pero también noté que el motor no iba del todo bien. Entonces, explotó un turbo en la recta antes de que pudiera terminar la vuelta”, comentó De Angelis.
Sobre su primera pole position en la Fórmula 1, Ayrton Senna manifestó: “Me gustaría poder escaparme, porque entonces estás libre de cualquier problema en la primera vuelta. A partir de ahí, podré evaluar lo rápido que puedo ir y mantener el ritmo. Probamos el coche con el tanque lleno y me sentí bien, pero no hay un plan de carrera; tendremos que esperar y ver cómo son las condiciones. Si todo va bien, espero poder ganar mi primer gran premio”.
El día de la carrera, una intensa lluvia cubrió la pista, poniendo a prueba las habilidades de Senna en condiciones adversas, que lo habían acercado a la gloria en el Gran Premio de Mónaco el año anterior.
En el momento de la salida, Senna ejecutó una arrancada perfecta, superando a Alain Prost, quien descendió a la tercera posición, mientras que Elio de Angelis se mantenía en el segundo lugar y el Ferrari de Michele Alboreto ocupaba el cuarto puesto. El finlandés Keke Rosberg se detuvo inesperadamente al inicio, mientras su compañero de equipo Nigel Mansell trompeó durante la vuelta de calentamiento y en la primera vuelta.
A pesar de no haber probado el coche en mojado, Senna estableció una ventaja de 2,5 segundos en el primer giro, mientras otros pilotos enfrentaban dificultades en las complicadas condiciones. El ex campeón James Hunt, comentando para BBC TV, afirmó: “Con el talento que Senna mostró en Montecarlo el año pasado en esas terribles condiciones, no creo que realmente importe lo que pueda hacer el Lotus, porque tiene un talento prodigioso”.
A medida que avanzaba la carrera, la lluvia se intensificó, provocando múltiples accidentes. Keke Rosberg chocó fuertemente su Williams en la última curva, obstruyendo la pista, mientras que Nelson Piquet, frustrado con los neumáticos Pirelli de su Brabham-BMW, decidió cambiar a un nuevo juego de neumáticos secos antes de abandonar la competencia.
En medio de la tormenta, Ayrton Senna comenzó a gesticular hacia los comisarios, señalando que la lluvia y el agua estancada hacían imposible continuar la carrera. Alain Prost evidenció la peligrosidad de las condiciones al patinar y golpear las protecciones interiores antes de volver a la pista.
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
