Título: #Deportes: Red Bull no pedirá el derecho a revisión por la sanción a Verstappen #F1
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Red Bull ha decidido no solicitar una revisión de la penalización de cinco segundos impuesta a Max Verstappen durante el Gran Premio de Arabia Saudí 2025 en la Fórmula 1. Esta sanción fue resultado de que el piloto holandés abandonó la pista, lo que le otorgó una ventaja de posición en su duelo con Oscar Piastri al inicio de la carrera.
A pesar de las argumentaciones de Verstappen y su equipo, quienes sostenían que no era necesario ceder la posición a Piastri dado que ya estaban por delante en el vértice de la curva 1, los comisarios de carrera de la FIA determinaron que se había infringido la normativa. La sanción impuesta fue cumplida por Verstappen durante su única parada en boxes.
El jefe del equipo, Christian Horner, expresó su descontento con la decisión y, en la rueda de prensa posterior a la carrera, mostró imágenes impresas del coche de Verstappen para respaldar su afirmación de que su piloto había mantenido la delantera. Horner indicó que el equipo tenía la intención de presentar estas imágenes a los comisarios, quienes no estaban disponibles en el momento de la decisión, aunque también reconoció que una apelación era poco probable que tuviera éxito. Red Bull ha confirmado a Motorsport.com que no tomará medidas adicionales en este asunto.
“Obviamente, hablamos con los comisarios después de la carrera. Ellos consideran que fue un golpe bajo. El problema es que si decidimos protestar, es probable que mantengan su opinión”, comentó Horner. “Les mostraremos las imágenes onboard que no estaban disponibles en ese momento. Las presentaremos ante ellos primero, pero creo que es muy poco probable que cambie la situación”.
Los equipos de F1 cuentan con un plazo de hasta 96 horas después de cada carrera para presentar este tipo de peticiones, como lo hizo McLaren tras el Gran Premio de Estados Unidos 2024, donde Lando Norris recibió una penalización por una infracción similar en su enfrentamiento con Verstappen. La solicitud de revisión de McLaren fue finalmente denegada.
En el veredicto, los comisarios confirmaron que “el coche 81 [Piastri] tenía su eje delantero al menos alineado con el retrovisor del coche 1 [Verstappen] antes y en el vértice de la curva 1 cuando intentó adelantar por el interior. De hecho, el coche 81 estaba junto al coche 1 en el vértice de la curva. Basándose en las Directrices sobre Normas de Conducción, era, por tanto, la curva del coche 81 y tenía derecho a que se le dejara espacio”.
“El coche 1 se salió de la pista y ganó una ventaja duradera que no le fue devuelta. Permaneció delante del coche 81 y trató de aprovechar esa ventaja. Normalmente, la penalización por abandonar la pista y obtener una ventaja duradera es de diez segundos. Sin embargo, dado que se trataba de un incidente en la primera vuelta y en la primera curva, esto fue considerado un atenuante, por lo que se impusieron cinco segundos de penalización”, se detalla en el comunicado.
Charles Leclerc,
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
